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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 6770/कैब ट्रक बनाम टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी ट्रक की तुलना

महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 6770/कैब ट्रक

महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 6770/कैब ट्रक

₹ 45.20 लाख - ₹ 48.24 लाख

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टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी ट्रक

टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी ट्रक

₹ 27.65 लाख - ₹ 28.40 लाख

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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 6770/कैब ट्रक बनाम टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 6770/कैब के साथ टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 6770/कैब का मूल्य 45.20 लाख - 48.24 लाख रुपए और टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी का मूल्य 27.65 लाख - 28.40 लाख रुपए है। महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 6770/कैब 280 एचपी और 49000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1512 एलपीटी 4830/एफएसडी 168 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

एमपावर 7.2 लीटर फ्यूल स्मार्ट

3.3L NG बीएस6 इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

280 HP

168 HP

इंजन सिलेंडर

6

4

अधिकतम टोर्क

1050 NM

390 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

16

6

ईंधन टैंक

415 Ltr.

160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

49000 KG

16020 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

10550 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

6800 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2425 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2165 MM

व्हीलबेस

6770 MM

4830 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

264 MM

225 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

9600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन

टाटा आरए 108आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर विद हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग विद डैम्पर

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

बेल क्रैंक टाइप

सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

395 डायाफ्राम क्लच वियर इंडिकेटर ऑर्गेनिक

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर

गियरबॉक्स

9-स्पीड

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे और स्लीपर केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नही

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/ 90R20 + 10R20

9 R 20 - 16PR

रियर टायर

295/ 90R20 + 10R20

9 R 20 - 16PR

ट्यूबलेस टायर

नही

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नही

नहीं

फोग लाइट्स

नही

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24 V (2X12)

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नही

नहीं

ग्रेड क्षमता

25.1 (%)

21.84 (%)