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ट्रक जंक्शन पर मिनी मेट्रो गोल्ड रिक्शा 4-सीटर/इलेक्ट्रिक के साथ मारुति सुजुकी सुपर कैरी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। मिनी मेट्रो गोल्ड रिक्शा 4-सीटर/इलेक्ट्रिक का मूल्य 1.56 लाख - 1.59 लाख रुपए और मारुति सुजुकी सुपर कैरी का मूल्य 5.60 लाख - 6.05 लाख रुपए है। मिनी मेट्रो गोल्ड रिक्शा 4-सीटर/इलेक्ट्रिक 850 Watt एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि मारुति सुजुकी सुपर कैरी 65 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
BLDC Motor
मल्टी पॉइन्ट ईंधन इंजेक्शन G12B बी.एस.
इंजन नॉर्म
उपलब्ध नहीं
BS6
शक्ति
850 Watt HP
65 HP
इंजन सिलेंडर
उपलब्ध नहीं
4
अधिकतम टोर्क
उपलब्ध नहीं
85 NM
अधिकतम चाल
22 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
3
4
ईंधन टैंक
उपलब्ध नहीं
70 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
उपलब्ध नहीं
1600 KG
पेलोड क्षमता
उपलब्ध नहीं
625 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
975 KG
लंबाई
2650 MM
3800 MM
चौड़ाई
970 MM
1562 MM
ऊंचाई
1772 MM
1883 MM
व्हीलबेस
उपलब्ध नहीं
2110 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
उपलब्ध नहीं
4300 MM
ब्रेक
Drum Brakes
वेंटिलेटेड डिस्क/ ड्रम ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
Yes
Yes
फ्रंट एक्सल
-
उपलब्ध नहीं
रियर एक्सल
-
उपलब्ध नहीं
फ्रंट सस्पेंशन
Hydraulic Shocker with Spring
Mc Pherson Strut with Coil Spring
रियर सस्पेंशन
Leaf Spring
Leaf spring with Rigid axle
एबीएस
No
No
क्लच
-
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन
गियरबॉक्स
1 Forward +1 Reverse
5 Forward + 1 Reverse
स्टीयरिंग
Handle bar type
मैन्युअल - रैक और पिनियन गियर
ट्रांसमिशन
Automatic
मैन्युअल
पॉवर स्टियरिंग
No
नहीं
बॉडी ऑप्शन
Fully Built
Deck Body
चेसिस टाइप
Chassis with Cabin
Chassis with Cabin
केबिन टाइप
Day Cabin
Day Cabin
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
No
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
No
No
फ्रंट टायर
30x14 Inch
155 R13 LT8PR
रियर टायर
30x14 Inch
155 R13 LT8PR
ट्यूबलेस टायर
No
नहीं
एयर कंडीशन
No
नहीं
सीट बेल्ट
No
Yes
सीट टाइप
Standard
Standard
हिल होल्ड
No
No
फोग लाइट्स
No
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
Yes
Yes
सीटींग क्षमता
D+4 Passanger
Driver + 1 Passenger
बैटरी
48V
12
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
No
Yes
नेविगेशन प्रणाली
No
No
नेविगेशन प्रणाली
No
No
क्रूज नियंत्रण
No
No
ग्रेड क्षमता
- % (%)
21 (%)
