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एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस टिपर बनाम टाटा 1412 एलपीटी ट्रक की तुलना

एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस  चेसिस टिपर

एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस टिपर

₹ 18.23 लाख - ₹ 18.26 लाख

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टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

₹ 24.47 लाख - ₹ 25.47 लाख

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एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस टिपर बनाम टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस के साथ टाटा 1412 एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस का मूल्य 18.23 लाख - 18.26 लाख रुपए और टाटा 1412 एलपीटी का मूल्य 24.47 लाख - 25.47 लाख रुपए है। एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस 115 एचपी और 9500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1412 एलपीटी 168 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

SLTHT6 इंटरकूलर के साथ टर्बोचार्जर के साथ इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन

3.3एल एनजी बीएस6 इंजन, इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल विद इंटरकूलर

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

115 HP

168 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

400 NM

390 NM

अधिकतम चाल

उपलब्ध नहीं

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

उपलब्ध नहीं

160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

9500 KG

14250 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

9500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

5182 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2175 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

1835 MM

व्हीलबेस

2815 MM

3600 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

225 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

9600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

डुअल सर्किट, फुल एस कैम ब्रेक

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

13" इंच का रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

अर्ध अण्डाकार प्रकार का मल्टीलीफ़ स्प्रिंग

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स

रियर सस्पेंशन

शॉक अवशोषक के साथ अर्ध अण्डाकार प्रकार का मल्टीलीफ स्प्रिंग

सेमि - इलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ डायाफ्राम स्प्रिंग के साथ 310 ड्राई सिंगल प्लेट

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 310 एम् एम् डाई

गियरबॉक्स

5-स्पीड

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

नियमावली

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

अनुकूलन

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 एक्स 16 - 16 पीआर

8.25 आर 20 -16पी आर

रियर टायर

8.25 एक्स 16 - 16 पीआर

8.25 आर 20 -16पी आर

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

मानक

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 यात्री

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

25 (%)