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एसएमएल इसुज़ु सरताज जीएस एचजी 72 3335/सेमी हाई डेक (12.3 फ़ीट) ट्रक बनाम टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी ट्रक की तुलना

टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी ट्रक

टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी ट्रक

₹ 16.86 लाख - ₹ 17.36 लाख

ऑफर प्राप्त करें

एसएमएल इसुज़ु सरताज जीएस एचजी 72 3335/सेमी हाई डेक (12.3 फ़ीट) ट्रक बनाम टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर एसएमएल इसुज़ु सरताज जीएस एचजी 72 3335/सेमी हाई डेक (12.3 फ़ीट) के साथ टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। एसएमएल इसुज़ु सरताज जीएस एचजी 72 3335/सेमी हाई डेक (12.3 फ़ीट) का मूल्य 14.43 लाख - 14.46 लाख रुपए और टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी का मूल्य 16.86 लाख - 17.36 लाख रुपए है। एसएमएल इसुज़ु सरताज जीएस एचजी 72 3335/सेमी हाई डेक (12.3 फ़ीट) 100 एचपी और 7200 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 709जी एलपीटी 3800/एचडी 85 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

इंटरकूलर के साथ SLT6 इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल टर्बोचार्जर

3.8 एसजीआई बीएस6 सीएनजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

100 HP

85 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

315 NM

285 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

6

ईंधन टैंक

90 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7200 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

3770 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

6350 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2255 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2940 MM

व्हीलबेस

3335 MM

3800 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

216 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

13500 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

हाइड्रोलिक ब्रेक

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

बैंजो टाइप

फ्रंट सस्पेंशन

मल्टीलीफ स्प्रिंग के साथ सेमि एलिप्टिकल

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग और 2 नो हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

मल्टीलीफ स्प्रिंग के साथ सेमि एलिप्टिकल

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

नही

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

डायाफ्राम के साथ सिंगल प्लेट

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

गियरबॉक्स

5-स्पीड

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

डेक बॉडी

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नही

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नही

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 X 16 - 16

8.25-16 16PR

रियर टायर

8.25 X 16 - 16

8.25-16 16PR

ट्यूबलेस टायर

नही

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नही

नहीं

फोग लाइट्स

नही

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

24 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नही

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नही

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

25 (%)