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ट्रक जंक्शन पर टाटा 1009जी एलपीटी 4920/सीएलबी के साथ टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/एचडीएलबी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1009जी एलपीटी 4920/सीएलबी का मूल्य 19.35 लाख - 20.10 लाख रुपए और टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/एचडीएलबी का मूल्य 13.79 लाख - 14.29 लाख रुपए है। टाटा 1009जी एलपीटी 4920/सीएलबी 5000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/एचडीएलबी 2267 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1009जी एलपीटी 4920/सीएलबी 85 एचपी और 9900 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 407 गोल्ड एसएफसी आरजे 3305/एचडीएलबी 98 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
3.8 एसजीआई बीएस6, स्पार्क इग्निशन
4एसपीसीआर
इंजन नॉर्म
बीएस-6
BS6
शक्ति
85 HP
98 HP
इंजन सिलेंडर
4
4
अधिकतम टोर्क
285 NM
300 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
6
4
ईंधन टैंक
300L & 430L वाटर कैपेसिटी Ltr.
60 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
9900 KG
4995 KG
पेलोड क्षमता
5000 KG
2267 KG
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
2735 KG
लंबाई
6167 MM
5415 MM
चौड़ाई
2117 MM
2100 MM
ऊंचाई
1822 MM
2850 MM
व्हीलबेस
4920 MM
3305 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
217 MM
210 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
17500 MM
13100 MM
ब्रेक
ड्यूल सर्किट फुल एयर एस केम ब्रेक विद ऑटो स्लैक एडजस्टर (ड्रम-ड्रम)
Hydraulic Brakes
पार्किंग ब्रेक
हाँ
Yes
फ्रंट एक्सल
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
रियर एक्सल
टाटा आरए1055 HD फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल (RAR - 4.571)
Banjo Type
फ्रंट सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर
Semi elliptic spring, Parabolic spring (Optional), 2 no Hydraulic Double acting Shock Absorbers with Antiroll bar
रियर सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
Semi elliptical leaf spring, 2 no hydraulic double acting shock absorbers
एबीएस
नहीं
No
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर
Single plate dry friction type- 280 dia
गियरबॉक्स
जीबी 27 गियर बॉक्स, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
5-Speed
स्टीयरिंग
टिल्ट एवं टेलीस्कोप पावर स्टीयरिंग (डायमीटर - 420 मिमी)
Power Steering
ट्रांसमिशन
मैनुअल
Manual
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
Yes
बॉडी ऑप्शन
बॉक्स बॉडी
Box body
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
Chassis with Cabin
केबिन टाइप
डे केबिन
Day Cabin
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
No
टिलटेबल स्टीयरिंग
हाँ
Yes
फ्रंट टायर
8.25x16 - 16 (Bias)
7.50 R 16LT, 14PR
रियर टायर
8.25x16 - 16 (Bias)
7.50 R 16LT, 14PR
ट्यूबलेस टायर
नहीं
No
एयर कंडीशन
नहीं
No
सीट बेल्ट
हाँ
Yes
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
Standard
हिल होल्ड
नहीं
No
फोग लाइट्स
नहीं
No
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
Yes
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
D+2
बैटरी
24 V - 100 Ah
12V, 75 ah
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
Yes
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
No
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
No
क्रूज नियंत्रण
नहीं
No
ग्रेड क्षमता
23 (%)
35 % (%)
