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टाटा 1212 एलपीके 3000/टिपर बीएस6 टिपर बनाम भारतबेंज 2828 सी सीबीसी/4275 टिपर की तुलना

टाटा 1212 एलपीके 3000/टिपर बीएस6 टिपर

टाटा 1212 एलपीके 3000/टिपर बीएस6 टिपर

₹ 22.37 लाख - ₹ 22.46 लाख

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भारतबेंज 2828 सी सीबीसी/4275 टिपर

भारतबेंज 2828 सी सीबीसी/4275 टिपर

₹ 36.86 लाख - ₹ 45.60 लाख

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टाटा 1212 एलपीके 3000/टिपर बीएस6 टिपर बनाम भारतबेंज 2828 सी सीबीसी/4275 टिपर

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1212 एलपीके 3000/टिपर बीएस6 के साथ भारतबेंज 2828 सी सीबीसी/4275 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1212 एलपीके 3000/टिपर बीएस6 का मूल्य 22.37 लाख - 22.46 लाख रुपए और भारतबेंज 2828 सी सीबीसी/4275 का मूल्य 36.86 लाख - 45.60 लाख रुपए है। टाटा 1212 एलपीके 3000/टिपर बीएस6 125 एचपी और 11900 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 2828 सी सीबीसी/4275 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3NG BS6 इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन इंटरकूलर के साथ

ओएम 926

इंजन नॉर्म

BS6

बीएस-6

शक्ति

125 HP

280 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

400 NM

1100 NM

अधिकतम चाल

60 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

6

10

ईंधन टैंक

100 Ltr.

215 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

11900 KG

28000 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

14000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

7185/7485 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2490 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2955 MM

व्हीलबेस

3000 MM

4275 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

245 MM

282 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

5600 MM

8100 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

हेवी ड्यूटी फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल

IF 7.0

रियर एक्सल

पूरी तरह से तैरने वाला धुरा

आरए 1 आईआरटी 390-11

फ्रंट सस्पेंशन

अर्ध अण्डाकार पत्ती स्प्रिंग्स सस्पेंशन

पैराबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ २ हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉर्बर्स

रियर सस्पेंशन

अर्ध अण्डाकार लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन

बोगी सस्पेंशन

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई, 330

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

9-स्पीड

स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक पावर असिस्टेड स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

नियमावली

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

9 x 20- 16

11x20

रियर टायर

9 x 20- 16

11x20

ट्यूबलेस टायर

Yes

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

30.3 (%)

60.3 (%)