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टाटा 1212 एलपीटी 3600/सीएलबी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2110एक्सपी ट्रक की तुलना

टाटा 1212 एलपीटी 3600/सीएलबी ट्रक

टाटा 1212 एलपीटी 3600/सीएलबी ट्रक

₹ 23.81 लाख - ₹ 24.81 लाख

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आयशर प्रो 2110एक्सपी ट्रक

आयशर प्रो 2110एक्सपी ट्रक

₹ 21.36 लाख - ₹ 24.16 लाख

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टाटा 1212 एलपीटी 3600/सीएलबी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2110एक्सपी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1212 एलपीटी 3600/सीएलबी के साथ आयशर प्रो 2110एक्सपी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1212 एलपीटी 3600/सीएलबी का मूल्य 23.81 लाख - 24.81 लाख रुपए और आयशर प्रो 2110एक्सपी का मूल्य 21.36 लाख - 24.16 लाख रुपए है। टाटा 1212 एलपीटी 3600/सीएलबी 6803 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 2110एक्सपी 8459 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1212 एलपीटी 3600/सीएलबी 125 एचपी और 11990 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2110एक्सपी 160 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

ई 494 4 वाल्व 3.8 लीटर टीसीआई सीआरएस

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

125 HP

160 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

500 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

190 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

11990 KG

12976 KG

पेलोड क्षमता

6803 KG

8459 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

5811/6101/6777 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2127 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3600 MM

4300 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

250 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

7400 MM

8400 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा आरए 1009आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

पैराबोलिक विद शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर स्प्रिंग्स

एबीएस

नहीं

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

330

गियरबॉक्स

5-स्पीड

7 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

ड्यूल पैनल डे केबिन विद डीआरएल हेडलैम्प

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 R 20 -16 PR

8.25x20

रियर टायर

8.25 R 20 -16 PR

8.25x20

ट्यूबलेस टायर

No

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

28.8 (%)

27 (%)