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टाटा 1212 एलपीटी 4200/कैब ट्रक बनाम आयशर प्रो 6048 6800/सीबीसी/30 एफटी ट्रक की तुलना

टाटा 1212 एलपीटी 4200/कैब ट्रक

टाटा 1212 एलपीटी 4200/कैब ट्रक

₹ 23.81 लाख - ₹ 24.81 लाख

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आयशर प्रो 6048 6800/सीबीसी/30 एफटी ट्रक

आयशर प्रो 6048 6800/सीबीसी/30 एफटी ट्रक

₹ 42.00 लाख - ₹ 45.11 लाख

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टाटा 1212 एलपीटी 4200/कैब ट्रक बनाम आयशर प्रो 6048 6800/सीबीसी/30 एफटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1212 एलपीटी 4200/कैब के साथ आयशर प्रो 6048 6800/सीबीसी/30 एफटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1212 एलपीटी 4200/कैब का मूल्य 23.81 लाख - 24.81 लाख रुपए और आयशर प्रो 6048 6800/सीबीसी/30 एफटी का मूल्य 42.00 लाख - 45.11 लाख रुपए है। टाटा 1212 एलपीटी 4200/कैब 125 एचपी और 11990 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 6048 6800/सीबीसी/30 एफटी 260 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

वीईडीएक्स 8 सीआरएस 7.7 लीटर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

125 HP

260 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

390 NM

1000 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

16

ईंधन टैंक

160 Ltr.

350 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

11990 KG

47500 KG

पेलोड क्षमता

6803 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

11830 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2510 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2940 MM

व्हीलबेस

4200 MM

6800 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

235 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8300 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

ड्यूल सर्किट ,फुल एयर स-केम ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

फॉर्गेड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

टाटा आरए 1009आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन , 458मिमी ड्राइव हैड

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

पैराबोलिक सस्पेंशन विद डबल-एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बरऔर एंटी रॉल बार

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी एलिप्टिकल स्लीपर सस्पेंशन

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

395 डायाफ्राम- सिंगल प्लेट,ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर

गियरबॉक्स

5-स्पीड

9-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

टिल्ट एंड टेलिस्कोपिक पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 R 20 -16 PR

295/90R20

रियर टायर

8.25 R 20 -16 PR

10R20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

हाँ

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

28.8 (%)

22 (%)