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टाटा 1212 एलपीटी 4830/एचएसडी ट्रक बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 6770/कैब ट्रक की तुलना

टाटा 1212 एलपीटी 4830/एचएसडी ट्रक

टाटा 1212 एलपीटी 4830/एचएसडी ट्रक

₹ 23.81 लाख - ₹ 24.81 लाख

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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 6770/कैब ट्रक

महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 6770/कैब ट्रक

₹ 45.20 लाख - ₹ 48.24 लाख

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टाटा 1212 एलपीटी 4830/एचएसडी ट्रक बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 6770/कैब ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1212 एलपीटी 4830/एचएसडी के साथ महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 6770/कैब की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1212 एलपीटी 4830/एचएसडी का मूल्य 23.81 लाख - 24.81 लाख रुपए और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 6770/कैब का मूल्य 45.20 लाख - 48.24 लाख रुपए है। टाटा 1212 एलपीटी 4830/एचएसडी 125 एचपी और 11990 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 6770/कैब 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

एमपावर 7.2 लीटर फ्यूल स्मार्ट

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

125 HP

280 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

390 NM

1050 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

16

ईंधन टैंक

160 Ltr.

415 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

11990 KG

49000 KG

पेलोड क्षमता

6803 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4830 MM

6770 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

264 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

9600 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा आरए 1009आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर विद हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग विद डैम्पर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

बेल क्रैंक टाइप

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

395 डायाफ्राम क्लच वियर इंडिकेटर ऑर्गेनिक

गियरबॉक्स

5-स्पीड

9-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 R 20 -16 PR

295/ 90R20 + 10R20

रियर टायर

8.25 R 20 -16 PR

295/ 90R20 + 10R20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

24 V (2X12)

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

28.8 (%)

25.1 (%)