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टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी ट्रक बनाम भारतबेंज 1923 सी टिपर की तुलना

टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी ट्रक

टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी ट्रक

₹ 24.47 लाख - ₹ 25.47 लाख

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भारतबेंज 1923 सी टिपर

भारतबेंज 1923 सी टिपर

₹ 30.87 लाख - ₹ 32.10 लाख

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टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी ट्रक बनाम भारतबेंज 1923 सी टिपर

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी के साथ भारतबेंज 1923 सी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी का मूल्य 24.47 लाख - 25.47 लाख रुपए और भारतबेंज 1923 सी का मूल्य 30.87 लाख - 32.10 लाख रुपए है। टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी 9500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और भारतबेंज 1923 सी 10000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी 168 एचपी और 14250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 1923 सी 240 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3एल एनजी बीएस6 इंजन, इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल विद इंटरकूलर

ओ एम 926

इंजन नॉर्म

BS6

बीएस-6

शक्ति

168 HP

240 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

390 NM

850 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

215 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

14250 KG

18500 KG

पेलोड क्षमता

9500 KG

10000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6800 MM

6185 MM

चौड़ाई

2175 MM

2490 MM

ऊंचाई

1835 MM

2960 MM

व्हीलबेस

4830 MM

3600 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

265 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

9600 MM

6750 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड लैपटॉप लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

IF 7.0

रियर एक्सल

टाटा आरए 1009आर फुल्ली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

आरए 1 आईआर440-11

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स

पैराबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ २ हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर

रियर सस्पेंशन

सेमि - इलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी-एलिप्टिक लीफ

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 310 एम् एम् डाई

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक

गियरबॉक्स

5 स्पीड

6-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमइजबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

8.25 आर 20 -16पी आर

11x20

रियर टायर

8.25 आर 20 -16पी आर

11x20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

38 (%)