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टाटा 1412 एलपीटी ट्रक बनाम आयशर प्रो 3014 ट्रक की तुलना

टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

टाटा 1412 एलपीटी ट्रक

₹ 24.47 लाख - ₹ 25.47 लाख

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आयशर प्रो 3014 ट्रक

आयशर प्रो 3014 ट्रक

₹ 22.02 लाख - ₹ 25.15 लाख

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टाटा 1412 एलपीटी ट्रक बनाम आयशर प्रो 3014 ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1412 एलपीटी के साथ आयशर प्रो 3014 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1412 एलपीटी का मूल्य 24.47 लाख - 25.47 लाख रुपए और आयशर प्रो 3014 का मूल्य 22.02 लाख - 25.15 लाख रुपए है। टाटा 1412 एलपीटी 9500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 3014 9500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1412 एलपीटी 168 एचपी और 13850 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 3014 160 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3एल एनजी बीएस6 इंजन, इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल विद इंटरकूलर

ई 494 4 वाल्व टीसीआई सीआरएस

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

168 HP

160 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

500 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

190 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

13850 KG

14250 KG

पेलोड क्षमता

9500 KG

9500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5182 MM

5808/6112/6782/7364 MM

चौड़ाई

2175 MM

2125/2338 MM

ऊंचाई

1835 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3600 MM

4550 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

220 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

9600 MM

8900 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

फुल एयर ब्रेक डिवाइडेड लाइन विद ऑटो स्लैक एडजस्टर एट व्हील एड्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स

पैराबोलिक विद शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमि - इलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी -एलिप्टिक लेमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर स्प्रिंग्स

एबीएस

नहीं

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 310 एम् एम् डाई

330

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

7 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

8.25 आर 20 -16पी आर

8.25R20

रियर टायर

8.25 आर 20 -16पी आर

8.25R20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

25 (%)

25 (%)