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टाटा 1512 एलपीटी 4200/सीएलबी ट्रक बनाम भारतबेंज 1923 सी टिपर की तुलना

टाटा 1512 एलपीटी 4200/सीएलबी ट्रक

टाटा 1512 एलपीटी 4200/सीएलबी ट्रक

₹ 27.65 लाख - ₹ 28.40 लाख

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भारतबेंज 1923 सी टिपर

भारतबेंज 1923 सी टिपर

₹ 30.87 लाख - ₹ 32.10 लाख

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टाटा 1512 एलपीटी 4200/सीएलबी ट्रक बनाम भारतबेंज 1923 सी टिपर

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1512 एलपीटी 4200/सीएलबी के साथ भारतबेंज 1923 सी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1512 एलपीटी 4200/सीएलबी का मूल्य 27.65 लाख - 28.40 लाख रुपए और भारतबेंज 1923 सी का मूल्य 30.87 लाख - 32.10 लाख रुपए है। टाटा 1512 एलपीटी 4200/सीएलबी 10550 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और भारतबेंज 1923 सी 10000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1512 एलपीटी 4200/सीएलबी 168 एचपी और 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि भारतबेंज 1923 सी 240 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3L NG बीएस6 इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

ओ एम 926

इंजन नॉर्म

BS6

बीएस-6

शक्ति

168 HP

240 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

390 NM

850 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

215 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16020 KG

18500 KG

पेलोड क्षमता

10550 KG

10000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6095 MM

6185 MM

चौड़ाई

2425 MM

2490 MM

ऊंचाई

2165 MM

2960 MM

व्हीलबेस

4200 MM

3600 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

265 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8300 MM

6750 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

पनुमाटिक फुट ऑपरेटेड लैपटॉप लाइन ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

IF 7.0

रियर एक्सल

टाटा आरए 108आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

आरए 1 आईआर440-11

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अवशोषक

पैराबोलिक टाइप लीफ स्प्रिंग विथ २ हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर

रियर सस्पेंशन

सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी-एलिप्टिक लीफ

एबीएस

Yes

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट शुष्क घर्षण प्रकार - 330 व्यास

सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक

गियरबॉक्स

5-Speed

6-स्पीड

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

Yes

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टोमिज़ाबले बॉडी

कस्टमइजबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

9 R 20 - 16PR

11x20

रियर टायर

9 R 20 - 16PR

11x20

ट्यूबलेस टायर

No

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

No

नहीं

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

No

नहीं

फोग लाइट्स

No

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

D+1

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

24

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

क्रूज नियंत्रण

No

नहीं

ग्रेड क्षमता

21.84 % (%)

38 (%)