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टाटा 1512 एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 4300/19 फ़ीट/कैब ट्रक की तुलना

टाटा 1512 एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक

टाटा 1512 एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक

₹ 27.65 लाख - ₹ 28.40 लाख

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आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 4300/19 फ़ीट/कैब ट्रक

आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 4300/19 फ़ीट/कैब ट्रक

₹ 22.36 लाख - ₹ 23.36 लाख

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टाटा 1512 एलपीटी 4200/एचएसडी ट्रक बनाम आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 4300/19 फ़ीट/कैब ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1512 एलपीटी 4200/एचएसडी के साथ आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 4300/19 फ़ीट/कैब की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1512 एलपीटी 4200/एचएसडी का मूल्य 27.65 लाख - 28.40 लाख रुपए और आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 4300/19 फ़ीट/कैब का मूल्य 22.36 लाख - 23.36 लाख रुपए है। टाटा 1512 एलपीटी 4200/एचएसडी 168 एचपी और 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस सीएनजी 4300/19 फ़ीट/कैब 135 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3L NG बीएस6 इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

ई 494 टीसीआईसी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

168 HP

135 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

450 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

470 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16020 KG

14250 KG

पेलोड क्षमता

10550 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6095 MM

5804 MM

चौड़ाई

2425 MM

2125 MM

ऊंचाई

2165 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4200 MM

4300 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

250 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8300 MM

8400 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा आरए 108आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

पैराबोलिक सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन

सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी एलिप्टिकल लेमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर स्प्रिंग

एबीएस

हाँ

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर

330

गियरबॉक्स

5-स्पीड

7 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

टिल्ट और टेलिस्कोपिक, वैक्यूम असिस्टेड स्टैंडर्ड पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

हाइब्रिड गियर शिफ़्ट लीवर

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हा

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

2मीटर वाइड टिल्टेबल केबिन विद न्यू इंटीरियर्स एंड लॉट ऑफ़ यूटिलिटी फीचर्स

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

9 R 20 - 16PR

8.25R20

रियर टायर

9 R 20 - 16PR

8.25R20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

हा

ग्रेड क्षमता

21.84 (%)

25 (%)