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टाटा 1512 जी एलपीटी कंटेनर/4830 ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 1920 4x2 ट्रक की तुलना

टाटा 1512 जी एलपीटी कंटेनर/4830 ट्रक

टाटा 1512 जी एलपीटी कंटेनर/4830 ट्रक

₹ 29.48 लाख - ₹ 30.48 लाख

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अशोक लेलैंड 1920 4x2 ट्रक

अशोक लेलैंड 1920 4x2 ट्रक

₹ 23.92 लाख - ₹ 24.88 लाख

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टाटा 1512 जी एलपीटी कंटेनर/4830 ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 1920 4x2 ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1512 जी एलपीटी कंटेनर/4830 के साथ अशोक लेलैंड 1920 4x2 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1512 जी एलपीटी कंटेनर/4830 का मूल्य 29.48 लाख - 30.48 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 1920 4x2 का मूल्य 23.92 लाख - 24.88 लाख रुपए है। टाटा 1512 जी एलपीटी कंटेनर/4830 10100 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड 1920 4x2 10500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1512 जी एलपीटी कंटेनर/4830 123 एचपी और 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 1920 4x2 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.8 एसजीआई टीसी बीएस6 इंजन

एच सीरीज 6 सिलेंडर ,सीआरएस विद आई-जेन टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

123 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

3

6

अधिकतम टोर्क

420 NM

700 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

486 Ltr.

220 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16020 KG

18500 KG

पेलोड क्षमता

10100 KG

10500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6795 MM

7910 MM

चौड़ाई

2286 MM

2570 MM

ऊंचाई

1834 MM

3165 MM

व्हीलबेस

4830 MM

4750 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

19200 MM

7850 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

ड्यूल सर्किट फुल एयर एस केम ब्रेक विद ऑटो स्लैक एडजस्टर (ड्रम-ड्रम) एंड एबीएस

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

टाटा आरए 108आरआर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल (RAR - 5.857)

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल आरएआर 4.63

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ, ऑप्शनल -पैराबोलिक

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ, ऑप्शनल - हाइब्रिड सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर

380 डायमीटर-सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर

गियरबॉक्स

जीबी-40गियर बॉक्स, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

टिल्ट & टेलिस्कोप पावर स्टीयरिंग (डायमीटर-426मिमी)

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

काउल और चेसिस / केबिन और चेसिस / एफएसडी / एचएसडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे एंड स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

9 R 20-16PR Radial

295/90R20

रियर टायर

9 R 20-16PR Radial

295/90R20

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर

बैटरी

12 V - 100 Ah

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

उपलब्ध नहीं