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टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4830 ट्रक बनाम आयशर प्रो 2059 2580/सीबीसी ट्रक की तुलना

टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4830 ट्रक

टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4830 ट्रक

₹ 29.48 लाख - ₹ 30.48 लाख

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आयशर प्रो 2059 2580/सीबीसी ट्रक

आयशर प्रो 2059 2580/सीबीसी ट्रक

₹ 13.15 लाख - ₹ 14.11 लाख

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टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4830 ट्रक बनाम आयशर प्रो 2059 2580/सीबीसी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4830 के साथ आयशर प्रो 2059 2580/सीबीसी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4830 का मूल्य 29.48 लाख - 30.48 लाख रुपए और आयशर प्रो 2059 2580/सीबीसी का मूल्य 13.15 लाख - 14.11 लाख रुपए है। टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4830 10100 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और आयशर प्रो 2059 2580/सीबीसी 4271 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 1512 जी एलपीटी एचएसडी/4830 123 एचपी और 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि आयशर प्रो 2059 2580/सीबीसी 100 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.8 एसजीआई टीसी बीएस6 इंजन

ई 366 4 वाल्व 2 लीटर सीआरएस

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

123 HP

100 HP

इंजन सिलेंडर

3

3

अधिकतम टोर्क

420 NM

285 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

4

ईंधन टैंक

486 Ltr.

60 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16020 KG

6950 KG

पेलोड क्षमता

10100 KG

4271 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6795 MM

3177 MM

चौड़ाई

2286 MM

2002 MM

ऊंचाई

1834 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4830 MM

2580 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

225 MM

190 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

19200 MM

5050 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

ड्यूल सर्किट फुल एयर एस केम ब्रेक विद ऑटो स्लैक एडजस्टर (ड्रम-ड्रम) एंड एबीएस

ड्रम ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा आरए 108आरआर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल (RAR - 5.857)

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स ( विद एंटी रोल बार्स )

एबीएस

हाँ

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर

280

गियरबॉक्स

जीबी-40गियर बॉक्स, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5-स्पीड

स्टीयरिंग

टिल्ट एवं टेलीस्कोप पावर स्टीयरिंग (डायमीटर - 426 मिमी)

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

कस्टमाइजेबल

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

हाँ

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

9 R 20-16PR Radial

8.25X 16- 16PR

रियर टायर

9 R 20-16PR Radial

8.25X 16- 16PR

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नही

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नही

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12V - 100Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

25 (%)

26 (%)