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ट्रक जंक्शन पर टाटा 1512 जी एलपीटी के साथ अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 1512 जी एलपीटी का मूल्य 29.48 लाख - 30.48 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवी का मूल्य 38.87 लाख - 42.90 लाख रुपए है। टाटा 1512 जी एलपीटी 125 एचपी और 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवी 248 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
3.8 एसजीआई टीसी बीएस6 इंजन
ए सीरीज BS VI–4 सिलिंडर सीआरएस विद i-Gen6 टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
बीएस-6
BS6
शक्ति
125 HP
248 HP
इंजन सिलेंडर
3
4
अधिकतम टोर्क
420 NM
900 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
6
14
ईंधन टैंक
486 Ltr.
375 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
16020 KG
40500 KG
पेलोड क्षमता
10100 KG
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
6096 MM
10960 MM
चौड़ाई
2286 MM
2570 MM
ऊंचाई
1834 MM
3177 MM
व्हीलबेस
4200/4830 MM
6000 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
225 MM
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
16600 MM
20700 MM
ब्रेक
ड्यूल सर्किट फुल एयर एस केम ब्रेक विद ऑटो स्लैक एडजस्टर (ड्रम-ड्रम) एंड एबीएस
Full air dual line with ABS
पार्किंग ब्रेक
हाँ
उपलब्ध नहीं
फ्रंट एक्सल
उपलब्ध नहीं
Forged I section – Reverse Elliot type Optional : Unitized wheel bearings
रियर एक्सल
टाटा आरए 108आरआर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल (RAR - 5.857)
Fully floating single speed rear axle, Optional : Unitized wheel bearings
फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर
Semi elliptic multi leaf. Optional : Parabolic springs
रियर सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
Non-reactive suspension.Optional : Slipper ended suspension
एबीएस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 डायमीटर
395 mm dia – Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster
गियरबॉक्स
जीबी-40गियर बॉक्स, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
6 Forward+1 Reverse
स्टीयरिंग
टिल्ट & टेलिस्कोप पावर स्टीयरिंग (डायमीटर-426मिमी)
उपलब्ध नहीं
ट्रांसमिशन
मैनुअल
synchromesh
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
उपलब्ध नहीं
बॉडी ऑप्शन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
चेसिस टाइप
उपलब्ध नहीं
Ladder type construction of HSS material – Design customized for load/road/applications
केबिन टाइप
डे केबिन
Premium cabin
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
फ्रंट टायर
9 R 20-16 PR Radial
295/90R20 – 16 PR
रियर टायर
9 R 20-16 PR Radial
295/90R20 – 16 PR
ट्यूबलेस टायर
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
एयर कंडीशन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
उपलब्ध नहीं
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
उपलब्ध नहीं
हिल होल्ड
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
फोग लाइट्स
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
उपलब्ध नहीं
बैटरी
12 V - 100 Ah
उपलब्ध नहीं
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
नेविगेशन प्रणाली
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
क्रूज नियंत्रण
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
ग्रेड क्षमता
25 (%)
उपलब्ध नहीं
