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टाटा 510 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक की तुलना

टाटा 510 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी ट्रक

टाटा 510 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी ट्रक

₹ 12.36 लाख - ₹ 12.61 लाख

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अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

₹ 13.45 लाख - ₹ 14.67 लाख

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टाटा 510 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 510 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी के साथ अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 510 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी का मूल्य 12.36 लाख - 12.61 लाख रुपए और अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर का मूल्य 13.45 लाख - 14.67 लाख रुपए है। टाटा 510 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी 2900 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर 3760 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 510 एसएफसी टीटी 3305/एचडीएलबी 100 एचपी और 5300 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर 140 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

4एसपीसीआर

जेडडी30 डीजल विद डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

100 HP

140 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

300 NM

360 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

6

4

ईंधन टैंक

60 Ltr.

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

5300 KG

6250 KG

पेलोड क्षमता

2900 KG

3760 KG

कर्ब वेट

2450 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

5415 MM

4970/5990 MM

चौड़ाई

2100 MM

1960/2060 MM

ऊंचाई

2300 MM

2250 MM

व्हीलबेस

3305 MM

2685 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

189 MM

238 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

13100 MM

6200 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

वैक्यूम असिस्टेड- H2LS ऑटो स्लैक एडजस्टर ब्रेक्स

हाइड्रोलिक ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

हेवी ड्यूटी एक्सल

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

हेवी ड्यूटी एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक स्प्रिंग विद रबर ब्रश 2 no हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

पैराबोलिक, ओवरस्लंग सस्पेंशन विद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग 2 no हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

सेमी -एलिप्टिक मैन ओवरस्लंग सस्पेंशनविद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

310 डायमीटर, डायाफ्राम पुश टाइप, सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक एक्टुएटड

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

7.00 R 16LT, 12PR

8.25X16, 16PR

रियर टायर

7.00 R 16LT, 12PR

8.25X16, 16PR

ट्यूबलेस टायर

नही

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नही

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नही

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

1 x 75 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

38 (%)

25 (%)