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टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एफएसडी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एफएसडी/22 फ़ीट ट्रक की तुलना

टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एफएसडी ट्रक

टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एफएसडी ट्रक

₹ 18.75 लाख - ₹ 19.50 लाख

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अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एफएसडी/22 फ़ीट ट्रक

अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एफएसडी/22 फ़ीट ट्रक

₹ 20.48 लाख - ₹ 21.23 लाख

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टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एफएसडी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एफएसडी/22 फ़ीट ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एफएसडी के साथ अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एफएसडी/22 फ़ीट की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एफएसडी का मूल्य 18.75 लाख - 19.50 लाख रुपए और अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एफएसडी/22 फ़ीट का मूल्य 20.48 लाख - 21.23 लाख रुपए है। टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एफएसडी 85 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई 4750/एफएसडी/22 फ़ीट 150 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.8 एसजीआई

एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

BS6

बीएस-6

शक्ति

85 HP

150 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

285 NM

450 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

300 Ltr.

185 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

14050 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

7170 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2255 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2340 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3800 MM

4750 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

230 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6750 MM

14700 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Air Brakes

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

Banjo Type

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल हाइपोइड, आरएआर 5.57

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptical leaf spring and 2 no hydraulic double acting telescopic type shock absorber

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ

रियर सस्पेंशन

Semi elliptical leaf spring and 2 no hydraulic double acting telescopic type shock absorber

सेमी -एलिप्टिक मल्टीलीफ

एबीएस

No

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

Single plate dry friction type - 280 dia

330 डायमीटर - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर

गियरबॉक्स

5 Forward + 1 Reverse

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

Power Steering

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

Manual

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

Yes

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Deck Body

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

Day Cabin

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

7.50 x 16 - 16 PR

8.25R20 16 PR

रियर टायर

7.50 x 16 - 16 PR

8.25R20 16 PR

ट्यूबलेस टायर

No

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

No

नहीं

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

Standard

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

No

नहीं

फोग लाइट्स

No

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

Driver + 1 Passenger

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

12 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

क्रूज नियंत्रण

No

नहीं

ग्रेड क्षमता

22 (%)

उपलब्ध नहीं