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टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एचडीएलबी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक की तुलना

टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एचडीएलबी ट्रक

टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एचडीएलबी ट्रक

₹ 18.75 लाख - ₹ 19.25 लाख

ऑन रोड कीमत प्राप्त करें
अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक

अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक

₹ 13.85 लाख - ₹ 14.98 लाख

ऑन रोड कीमत प्राप्त करें

टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एचडीएलबी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एचडीएलबी के साथ अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एचडीएलबी का मूल्य 18.75 लाख - 19.25 लाख रुपए और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट का मूल्य 13.85 लाख - 14.98 लाख रुपए है। टाटा 709जी एलपीटी टीटी 3800/एचडीएलबी 85 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट 140 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

3.8 एसजीआई

ZD30 डीजल विद DDTi (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

85 HP

140 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

285 NM

360 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

300 Ltr.

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

7490 KG

पेलोड

उपलब्ध नहीं

4579 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

7170 MM

7085 MM

चौड़ाई

2255 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2940 MM

2870 MM

व्हीलबेस

3800 MM

3955 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

230 MM

221 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6750 MM

6800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Air Brakes

Air Brakes

पार्किंग ब्रेक

Yes

Yes

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

Heavy duty Axle

रियर एक्सल

Banjo Type

Heavy duty axle

फ्रंट सस्पेंशन

Semi elliptical leaf spring and 2 no hydraulic double acting telescopic type shock absorber

Parabolic,overslung suspension with double acting shock absorbers

रियर सस्पेंशन

Semi elliptical leaf spring and 2 no hydraulic double acting telescopic type shock absorber

Semi elliptic main overslung suspension with double acting shock absorbers

एबीएस

No

No

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

Single plate dry friction type - 280 dia

310 Diameter, Diaphragm Push Type,Single Dry Plate,Hydraulic actuated

गियरबॉक्स

5 Forward + 1 Reverse

5-Speed

स्टीयरिंग

Power Steering

Power Steering

ट्रांसमिशन

Manual

Manual

पॉवर स्टियरिंग

Yes

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Box body

Box body (Also avilable CBC option)

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

Day Cabin

Day Cabin

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

Yes

आर्म रेस्ट

No

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

Yes

टायर

फ्रंट टायर

7.50 x 16 - 16 PR

7.50X16, 16PR

रियर टायर

7.50 x 16 - 16 PR

7.50X16, 16PR

ट्यूबलेस टायर

No

No

अन्य

एयर कंडीशन

No

No

सीट बेल्ट

Yes

Yes

सीट टाइप

Standard

Standard

हिल होल्ड

No

No

फोग लाइट्स

No

No

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

Yes

सीटींग क्षमता

Driver + 1 Passenger

Driver + 2 Passenger

बैटरी

उपलब्ध नहीं

1 x 75 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

Yes

नेविगेशन प्रणाली

No

No

नेविगेशन प्रणाली

No

No

क्रूज नियंत्रण

No

No

ग्रेड क्षमता

22 (%)

32 (%)

Tata Signa 1918K
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