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टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी 3900/एचएसडी ट्रक बनाम टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी ट्रक की तुलना

टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी 3900/एचएसडी ट्रक

टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी 3900/एचएसडी ट्रक

₹ 18.46 लाख - ₹ 19.21 लाख

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टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी ट्रक

टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी ट्रक

₹ 24.47 लाख - ₹ 25.47 लाख

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टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी 3900/एचएसडी ट्रक बनाम टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी 3900/एचएसडी के साथ टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी 3900/एचएसडी का मूल्य 18.46 लाख - 19.21 लाख रुपए और टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी का मूल्य 24.47 लाख - 25.47 लाख रुपए है। टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी 3900/एचएसडी 3700 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी 9500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 709 जी एक्सडी एलपीटी 3900/एचएसडी 85 एचपी और 7490 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1412 एलपीटी 4830/एचएसडी 168 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.8-लीटर एसजीआई बीएस6

3.3एल एनजी बीएस6 इंजन, इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल विद इंटरकूलर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

85 HP

168 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

285 NM

390 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

4

6

ईंधन टैंक

300 (2 x 150लीटर्स) Ltr.

160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 KG

14250 KG

पेलोड क्षमता

3700 KG

9500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6890 MM

6800 MM

चौड़ाई

2255 MM

2175 MM

ऊंचाई

2940 MM

1835 MM

व्हीलबेस

3900 MM

4830 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

216 MM

225 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

9600 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

डुअल सर्किट फुल एयर एस कैम ब्रेक

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

ग्रेजुएटेड वाल्व कंट्रोल्ड स्प्रिंग ब्रेक चैम्बर इंटरग्रल विद रियर ब्रेक

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

टाटा आरए 1009आर फुल्ली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग 2 no हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक एब्जॉर्बर

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमि - इलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 310 एम् एम् डाई

गियरबॉक्स

जीबीएस27, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5 स्पीड

स्टीयरिंग

टिल्ट और टेलीस्कोपिक पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल सिन्क्रोमेश

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

उपलब्ध नहीं

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

उपलब्ध नहीं

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

उपलब्ध नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

उपलब्ध नहीं

8.25 आर 20 -16पी आर

रियर टायर

उपलब्ध नहीं

8.25 आर 20 -16पी आर

ट्यूबलेस टायर

उपलब्ध नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12V, 100 Ah, 120 Amps

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

25 (%)

25 (%)