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टाटा 912 एलपीटी 3400/एचएसडी ट्रक बनाम टाटा टी.11 अल्ट्रा ट्रक की तुलना

टाटा 912 एलपीटी 3400/एचएसडी ट्रक

टाटा 912 एलपीटी 3400/एचएसडी ट्रक

₹ 18.21 लाख - ₹ 18.36 लाख

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टाटा टी.11 अल्ट्रा ट्रक

टाटा टी.11 अल्ट्रा ट्रक

₹ 20.80 लाख - ₹ 21.55 लाख

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टाटा 912 एलपीटी 3400/एचएसडी ट्रक बनाम टाटा टी.11 अल्ट्रा ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा 912 एलपीटी 3400/एचएसडी के साथ टाटा टी.11 अल्ट्रा की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा 912 एलपीटी 3400/एचएसडी का मूल्य 18.21 लाख - 18.36 लाख रुपए और टाटा टी.11 अल्ट्रा का मूल्य 20.80 लाख - 21.55 लाख रुपए है। टाटा 912 एलपीटी 3400/एचएसडी 5400 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा टी.11 अल्ट्रा 7895 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा 912 एलपीटी 3400/एचएसडी 125 एचपी और 9150 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा टी.11 अल्ट्रा 125 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विद इंटरकूलर

In 3.3 लीटर न्यू जनरेशन

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

125 HP

125 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

390 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

120 Ltr.

160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

9150 KG

11250 KG

पेलोड क्षमता

5400 KG

7895 KG

कर्ब वेट

3830 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

4347 (14ft) MM

7255 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2205 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2470 MM

व्हीलबेस

3400 MM

3920 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

193 MM

189 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6250 MM

6450 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

टाटा आरए 1068आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

7.5R16 -16PR

235/75 R 17.5, 14 PR

रियर टायर

7.5R16 -16PR

235/75 R 17.5, 14 PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

हाँ

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

29.2 (%)

30 (%)