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ट्रक जंक्शन पर टाटा ऐस गोल्ड सीएनजी के साथ मारुति सुजुकी सुपर कैरी सीएनजी स्टैंडर्ड की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा ऐस गोल्ड सीएनजी का मूल्य 6.15 लाख - 6.65 लाख रुपए और मारुति सुजुकी सुपर कैरी सीएनजी स्टैंडर्ड का मूल्य 5.60 लाख - 6.05 लाख रुपए है। टाटा ऐस गोल्ड सीएनजी 640 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और मारुति सुजुकी सुपर कैरी सीएनजी स्टैंडर्ड 625 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा ऐस गोल्ड सीएनजी 26 एचपी और 1630 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि मारुति सुजुकी सुपर कैरी सीएनजी स्टैंडर्ड 65 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
वाटर कूल्ड, मल्टीपॉइंट गैस इंजेक्शन 694 सीसी सीएनजी
मल्टी पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन G12B BS
इंजन नॉर्म
बीएस-6
बीएस-6
शक्ति
26 HP
65 HP
इंजन सिलेंडर
2
4
अधिकतम टोर्क
51 NM
85 NM
अधिकतम चाल
70 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
4
4
ईंधन टैंक
70 Ltr.
70 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
1630 KG
1600 KG
पेलोड क्षमता
640 KG
625 KG
कर्ब वेट
990 KG
975 KG
लंबाई
4075 MM
3800 MM
चौड़ाई
1500 MM
1562 MM
ऊंचाई
1850 MM
1883 MM
व्हीलबेस
2250 MM
2110 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
160 MM
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
4625 MM
4300 MM
ब्रेक
फ्रंट: डिस्क ब्रेक रियर: ड्रम ब्रेक 200 मिमी व्यास X 30 मिमी
वेंटिलेटेड डिस्क/ ड्रम ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
रियर एक्सल
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग हाइड्रोलिक, डबल-एक्टिंग टेलीस्कोपिक
कॉइल स्प्रिंग के साथ मैक फ़र्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग हाइड्रोलिक, डबल-एक्टिंग टेलीस्कोपिक
रिजिड एक्सल के साथ लीफ स्प्रिंग
एबीएस
नहीं
नहीं
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई -फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन
गियरबॉक्स
जीबीएस 65-5/5.6, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
5-स्पीड
स्टीयरिंग
मैकेनिकल, वेरिएबल रेशों ( 23.1 - 28.9:1), 380 मिमी डायमीटर
मैन्युअल - रैक और पिनियन गियर
ट्रांसमिशन
मैनुअल ट्रांसमिशन
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
नहीं
नहीं
बॉडी ऑप्शन
डेक बॉडी
डेक बॉडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
नहीं
नहीं
फ्रंट टायर
145 R12 LT 8 रेडियल
155 R13 LT8
रियर टायर
145 R12 LT 8 रेडियल
155 R13 LT8
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
बैटरी
उपलब्ध नहीं
12
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
29 (%)
21 (%)
