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टाटा एलपीटी 1918 काउल ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपर की तुलना

टाटा एलपीटी 1918 काउल ट्रक

टाटा एलपीटी 1918 काउल ट्रक

₹ 25.81 लाख - ₹ 29.81 लाख

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अशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपर

अशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपर

₹ 30.13 लाख - ₹ 32.18 लाख

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टाटा एलपीटी 1918 काउल ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 1920 4x2 टिपर

ट्रक जंक्शन पर टाटा एलपीटी 1918 काउल के साथ अशोक लेलैंड 1920 4x2 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा एलपीटी 1918 काउल का मूल्य 25.81 लाख - 29.81 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 1920 4x2 का मूल्य 30.13 लाख - 32.18 लाख रुपए है। टाटा एलपीटी 1918 काउल 12500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड 1920 4x2 10500 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा एलपीटी 1918 काउल 180 एचपी और 18500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 1920 4x2 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

कमिंस आईएसबीई 5.6 लीटर सीआरडीआई टीसीआईसी

एच सीरीज सीआरएस विद iGen6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

BS6

बीएस-6

शक्ति

180 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

850 NM

700 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

365 Ltr.

220 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

18500 KG

18500 KG

पेलोड क्षमता

12500 KG

10500 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

7652 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4255 MM

3100 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

उपलब्ध नहीं

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

Yes

हाँ

फ्रंट एक्सल

TATA Extra heavy duty 7T reverse elliot type

लैटिस I सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

TATA Single reduction RA109RR

फुल्ली सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR 6.17 1

फ्रंट सस्पेंशन

उपलब्ध नहीं

सेमि इलिप्टिक मल्टी लीफ, अलटरनेट - पैराबोलिक

रियर सस्पेंशन

उपलब्ध नहीं

सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ/ हाइब्रिड सस्पेंशन

एबीएस

No

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining

क्लच बूस्टर के साथ 380 मिमी व्यास सिंगल प्लेट ड्राई टाइप

गियरबॉक्स

6-Speed

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

Manual

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

No

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Customizable

रॉक/स्कूप बॉडी

चेसिस टाइप

Chassis with Cowl

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

उपलब्ध नहीं

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

No

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

रियर टायर

295/90R20

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16

ट्यूबलेस टायर

No

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

No

नहीं

सीट बेल्ट

Yes

हाँ

सीट टाइप

Standard

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

No

नहीं

फोग लाइट्स

No

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

हाँ

सीटींग क्षमता

D+1

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

No

नहीं

क्रूज नियंत्रण

No

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

41.6/44.5 (%)