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टाटा एलपीटी 2818 काउल /4880 ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग 6600/बीएस-VI ट्रक की तुलना

टाटा एलपीटी 2818 काउल /4880 ट्रक

टाटा एलपीटी 2818 काउल /4880 ट्रक

₹ 33.48 लाख - ₹ 34.48 लाख

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अशोक लेलैंड 3520 ट्विन  स्टीयरिंग 6600/बीएस-VI ट्रक

अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग 6600/बीएस-VI ट्रक

₹ 35.56 लाख - ₹ 39.26 लाख

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टाटा एलपीटी 2818 काउल /4880 ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग 6600/बीएस-VI ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा एलपीटी 2818 काउल /4880 के साथ अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग 6600/बीएस-VI की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा एलपीटी 2818 काउल /4880 का मूल्य 33.48 लाख - 34.48 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग 6600/बीएस-VI का मूल्य 35.56 लाख - 39.26 लाख रुपए है। टाटा एलपीटी 2818 काउल /4880 187 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग 6600/बीएस-VI 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

कमिंस आईएसबीई 5.6 सीआरडीआई टीसीआईसी

एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

187 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

850 NM

700 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

12

ईंधन टैंक

365 Ltr.

375 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

35000 KG

पेलोड क्षमता

20000 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

9010 MM

10360 MM

चौड़ाई

2440 MM

2570 MM

ऊंचाई

2943 MM

3165 MM

व्हीलबेस

4880 MM

6600 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

248 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

11350 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

उपलब्ध नहीं

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7T रिवर्स इलियट टाइप

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्स /एंटी रॉल बार

रियर एक्सल

टाटा सिंगल रिडक्शन आरए110LD

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आरएआर: 5.57/5.83 1 ऑप्शनल : यूनिटाइज्ड व्हील बियरिंग्सearings

फ्रंट सस्पेंशन

उपलब्ध नहीं

सेमि-एलिप्टिक मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग(ऑप्शनल)

रियर सस्पेंशन

उपलब्ध नहीं

नॉन रिएक्टिव सस्पेंशन विद पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग्स स्लीपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल)

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग

380 डायमीटर - सिंगल ड्राई प्लेट,आर्गेनिक क्लच विद एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

गियरबॉक्स

6-स्पीड

6-स्पीड

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

नहीं

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

काउल और चेसिस/केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी

चेसिस टाइप

काउल के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

उपलब्ध नहीं

डे एंड स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

नहीं

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/90R20

295/90R20 - 16 PR

रियर टायर

295/90R20

295/90R20 - 16 PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं