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टाटा प्राइमा 2825.के/.टीके टिपर बनाम एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस टिपर की तुलना

टाटा प्राइमा 2825.के/.टीके टिपर

टाटा प्राइमा 2825.के/.टीके टिपर

₹ 47.62 लाख - ₹ 48.62 लाख

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एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस  चेसिस टिपर

एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस टिपर

₹ 18.23 लाख - ₹ 18.26 लाख

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टाटा प्राइमा 2825.के/.टीके टिपर बनाम एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस टिपर

ट्रक जंक्शन पर टाटा प्राइमा 2825.के/.टीके के साथ एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा प्राइमा 2825.के/.टीके का मूल्य 47.62 लाख - 48.62 लाख रुपए और एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस का मूल्य 18.23 लाख - 18.26 लाख रुपए है। टाटा प्राइमा 2825.के/.टीके 250 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि एसएमएल इसुज़ु सम्राट जीएस चेसिस 115 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

कमिंस आईएसबीई 6.7 बीएस6

SLTHT6 इंटरकूलर के साथ टर्बोचार्जर के साथ इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

250 HP

115 HP

इंजन सिलेंडर

6

4

अधिकतम टोर्क

950 NM

400 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

10

6

ईंधन टैंक

300 Ltr.

उपलब्ध नहीं

जीवीडब्ल्यू

28000 KG

9500 KG

पेलोड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3950 MM

2815 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

उपलब्ध नहीं

डुअल सर्किट, फुल एस कैम ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस I बीम रिवर्स इलियट टाइप-ड्राप बीम

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

सिंगल रिडक्शन, एक्स्ट्रा हेवी ड्यूटी, फुल्ली फ्लोटिंग एक्सल शाफ़्ट विथ हाईपोइड गियर, डिफरेंशियल लॉक

13" इंच रियर एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग

सेमि एलिप्टिकल मल्टीलीफ स्प्रिंग

रियर सस्पेंशन

टीएमएल इनवर्टेड बोगी सस्पेंशन

सेमि एलिप्टिकल टाइप मल्टी लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

430 व्यास पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग

हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ डायाफ्राम स्प्रिंग के साथ 310 ड्राई सिंगल प्लेट

गियरबॉक्स

9-स्पीड

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

उपलब्ध नहीं

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

11x20 18

8.25 एक्स 16 - 16

रियर टायर

11x20 18

8.25 एक्स 16 - 16

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं