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टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 55 4100/कैब ट्रेलर की तुलना

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर

टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर

₹ 40.32 लाख - ₹ 47.32 लाख

ऑफर प्राप्त करें
महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 55 4100/कैब ट्रेलर

महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 55 4100/कैब ट्रेलर

₹ 41.44 लाख - ₹ 41.45 लाख

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टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI ट्रेलर बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 55 4100/कैब ट्रेलर

ट्रक जंक्शन पर टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI के साथ महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 55 4100/कैब की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI का मूल्य 40.32 लाख - 47.32 लाख रुपए और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 55 4100/कैब का मूल्य 41.44 लाख - 41.45 लाख रुपए है। टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस बीएस6 3890/बीएस-VI 300 एचपी और 55000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 55 4100/कैब 280 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

कमिंस आईएसबीई 6.7 लीटर

एमपावर 7.2 लीटर फ्यूल स्मार्ट

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

300 HP

280 HP

इंजन सिलेंडर

6

6

अधिकतम टोर्क

1100 NM

1050 NM

अधिकतम चाल

90 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

10

10

ईंधन टैंक

365 Ltr.

415 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

55000 KG

55000 KG

पेलोड क्षमता

40000 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3890 MM

4100 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

229 MM

250 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

14220 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

हैवी ड्यूटी फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

सिंगल रिडक्शन एक्सल इन प्रेस्ड स्टील वेल्डेड बीम विद डिफरेंशियल करियर हाउसिंग. फुल्ली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट्स

टैंडम बेंजो टाइप सिंगल रिडक्शन

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विद रबर बुश

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

2 स्प्रिंग बैलेंस बीम बोगी विद सेमी एलिप्टिक मल्टीलीफ स्प्रिंग एंड रबर माउंटेड टॉर्क रॉड्स और वी-रॉड

बॉल क्रैंक टाइप ऑप्शनल इन्वर्टेड लीफ बोगी

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

430 डायमीटर सिंगल प्लेट, ड्राई फ्रिक्शन टाइप, पुल टाइप

395 डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप

गियरबॉक्स

टाटा जी1150 8 फॉरवर्ड + 1 सेंटर + 1 रिवर्स

9-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

बॉक्स बॉडी

चेसिस टाइप

चेसिस विद केबिन

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे एंड स्लीपर केबिन

डे एंड स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

हाँ

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

11आर20 16पीआर / 11 X 20

रियर टायर

295/90आर20 रेडियल ट्यूब

11आर20 16पीआर / 11 X 20

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

स्टैण्डर्ड एसी केबिन

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैण्डर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

12 V,100 Ah

24 V (2X12)

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

15.58 (%)

21.7 (%)