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टाटा सिग्ना 1923.के कैब/3580 टिपर बनाम अशोक लेलैंड 3525 8X4 टिपर की तुलना

टाटा सिग्ना 1923.के कैब/3580 टिपर

टाटा सिग्ना 1923.के कैब/3580 टिपर

₹ 35.36 लाख - ₹ 36.36 लाख

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अशोक लेलैंड 3525 8X4 टिपर

अशोक लेलैंड 3525 8X4 टिपर

₹ 37.27 लाख - ₹ 44.27 लाख

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टाटा सिग्ना 1923.के कैब/3580 टिपर बनाम अशोक लेलैंड 3525 8X4 टिपर

ट्रक जंक्शन पर टाटा सिग्ना 1923.के कैब/3580 के साथ अशोक लेलैंड 3525 8X4 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा सिग्ना 1923.के कैब/3580 का मूल्य 35.36 लाख - 36.36 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 3525 8X4 का मूल्य 37.27 लाख - 44.27 लाख रुपए है। टाटा सिग्ना 1923.के कैब/3580 219 एचपी और 18500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 3525 8X4 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

कमिंस आईएसबीई 5.6 लीटर बीएस6

ए सीरीज सीआरस विथ iGen6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

219 HP

250 HP

इंजन सिलेंडर

6

4

अधिकतम टोर्क

925 NM

900 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

60 KMPH

टायर की संख्या

6

12

ईंधन टैंक

300 Ltr.

220L / 300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

18500 KG

35000 KG

पेलोड क्षमता

10000 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

3580 MM

5250 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

248 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

उपलब्ध नहीं

एयर ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

लैटिस ई- सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ड्रॉप बीम

लैटिस ई- सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

सिंगल रिडक्शन, अतिरिक्त हेवी ड्यूटी, हाइपोइड गियर, डिफरेंशियल लॉक के साथ फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल RAR: 7.2

फ्रंट सस्पेंशन

लीफ स्प्रिंग्स

सेमि-इलिप्टिक मल्टीलेफ, अलटरनेट- पैराबोलिक

रियर सस्पेंशन

सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स

बोगी/एनआरएस सेमि-इलिप्टिक

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

380 व्यास पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन

380 mm - सिंगल प्लेट, क्लच बूस्टर के साथ ड्राई टाइप

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

9-स्पीड

स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

उपलब्ध नहीं

रॉक/स्कूप बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे और स्लीपर केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

295/95 D20

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16पीआर

रियर टायर

295/95 D20

295/90आर20 295/95डी20 11x20 16पीआर 11आर20 16पीआर

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

48 (%)