ट्रक जंक्शन पर टाटा सिग्ना 4825.टीके के साथ अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा सिग्ना 4825.टीके का मूल्य 63.72 लाख - 70.72 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी का मूल्य 45.32 लाख - 50.52 लाख रुपए है। टाटा सिग्ना 4825.टीके 250 एचपी और 47500 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 4825 10x2 डीटीएलए एमएवी 250 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
कमिंस आईएसबीई 6.7 बीएस6
ए सीरीज सीआरएस विद iGen6 टेक्नोलॉजी
इंजन नॉर्म
बीएस-6
BS6
शक्ति
250 HP
250 HP
इंजन सिलेंडर
6
4
अधिकतम टोर्क
950 NM
900 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
16
16
ईंधन टैंक
300 Ltr.
375 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
47500 KG
47500 KG
पेलोड क्षमता
38000 KG
उपलब्ध नहीं
कर्ब वेट
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
लंबाई
उपलब्ध नहीं
10900 MM
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
2570 MM
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
3110 MM
व्हीलबेस
6750 MM
6600 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
मिनिमम टर्निंग रेडियस
उपलब्ध नहीं
11850 MM
ब्रेक
डिस्क ब्रेक
एयर ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप - ड्रॉप बीम
जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट प्रकार वैकल्पिक यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग / एंटी रोल बार
रियर एक्सल
सिंगल रिडक्शन, एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी ह्य्पोइद गियर्स,फुल्ली फ्लोटिंग अष्ले शाफ़्ट विथ डिफरेंशियल लॉक
पूरी तरह से फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आरएआर 5.83 1. वैकल्पिक यूनिटाइज्ड व्हील बीयरिंग
फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग / सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एयर सस्पेंशन इन लिफ्ट एक्सल
अर्ध-अण्डाकार बहुपत्ती/परवलयिक स्प्रिंग्स (वैकल्पिक)
रियर सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग / बोगी सस्पेंशन एयर सस्पेंशन इन लिफ्ट एक्सल
पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग स्लिपर एंड सस्पेंशन के साथ नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन (वैकल्पिक)
एबीएस
नहीं
हाँ
क्लच
430 डायमीटर पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन ऑर्गेनिक लाइनिंग
395 व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ सिरेमिक क्लच
गियरबॉक्स
9 स्पीड
9-स्पीड
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
नियमावली
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
बॉक्स बॉडी
केबिन और चेसिस/एफएसडी/एचएसडी
चेसिस टाइप
चेसिस विद केबिन
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे और स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
हाँ
उपलब्ध नहीं
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
हाँ
नहीं
फ्रंट टायर
11R20 16
295/90R20 - 16 PR
रियर टायर
11R20 16
295/90R20 - 16 PR
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैण्डर्ड
मानक
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
उपलब्ध नहीं
बैटरी
उपलब्ध नहीं
24 V, 120 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
उपलब्ध नहीं
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं