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टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक बनाम एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/कैब ट्रक की तुलना

टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक

टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक

₹ 20.80 लाख - ₹ 21.55 लाख

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एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/कैब ट्रक

एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/कैब ट्रक

₹ 15.18 लाख - ₹ 15.35 लाख

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टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक बनाम एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/कैब ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी के साथ एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/कैब की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी का मूल्य 20.80 लाख - 21.55 लाख रुपए और एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/कैब का मूल्य 15.18 लाख - 15.35 लाख रुपए है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी 6680 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/कैब 5000 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 4920/एचएसडी 125 एचपी और 11250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि एसएमएल इसुज़ु सुप्रीम जीएस 2815/कैब 100 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3 लीटर न्यू जनरेशन

इंटरकूलर के साथ SLT6 इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल टर्बोचार्जर

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

125 HP

100 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

315 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

उपलब्ध नहीं

जीवीडब्ल्यू

11250 KG

7490 KG

पेलोड क्षमता

6680 KG

5000 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

3000 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

8930 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2255 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2930 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4920 MM

2815 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

189 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

8500 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

हाइड्रोलिक ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

मल्टीलीफ स्प्रिंग के साथ सेमि एलिप्टिकल

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

मल्टीलीफ स्प्रिंग के साथ सेमि एलिप्टिकल

एबीएस

नहीं

नही

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

डायाफ्राम के साथ सिंगल प्लेट

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पॉवर स्टियरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नही

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नही

टायर

फ्रंट टायर

235/75 R 17.5, 14 PR

7.50x16 - 14/16

रियर टायर

235/75 R 17.5, 14 PR

7.50x16 - 14/16

ट्यूबलेस टायर

हाँ

नही

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नही

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैण्डर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नही

फोग लाइट्स

नहीं

नही

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नही

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नही

ग्रेड क्षमता

30 (%)

उपलब्ध नहीं