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टाटा टी.11 अल्ट्रा 5300/कैब ट्रक बनाम अशोक लेलैंड बॉस 1115 एच बी 4540/एफएसडी/20 फ़ीट ट्रक की तुलना

टाटा टी.11 अल्ट्रा 5300/कैब ट्रक

टाटा टी.11 अल्ट्रा 5300/कैब ट्रक

₹ 20.80 लाख - ₹ 21.55 लाख

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अशोक लेलैंड बॉस 1115 एच बी 4540/एफएसडी/20 फ़ीट ट्रक

अशोक लेलैंड बॉस 1115 एच बी 4540/एफएसडी/20 फ़ीट ट्रक

₹ 18.06 लाख - ₹ 18.81 लाख

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टाटा टी.11 अल्ट्रा 5300/कैब ट्रक बनाम अशोक लेलैंड बॉस 1115 एच बी 4540/एफएसडी/20 फ़ीट ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा टी.11 अल्ट्रा 5300/कैब के साथ अशोक लेलैंड बॉस 1115 एच बी 4540/एफएसडी/20 फ़ीट की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 5300/कैब का मूल्य 20.80 लाख - 21.55 लाख रुपए और अशोक लेलैंड बॉस 1115 एच बी 4540/एफएसडी/20 फ़ीट का मूल्य 18.06 लाख - 18.81 लाख रुपए है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 5300/कैब 7615 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड बॉस 1115 एच बी 4540/एफएसडी/20 फ़ीट 7523 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा टी.11 अल्ट्रा 5300/कैब 125 एचपी और 11250 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड बॉस 1115 एच बी 4540/एफएसडी/20 फ़ीट 150 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

3.3 लीटर न्यू जनरेशन

एच सीरीज सीआरएस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

125 HP

150 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

390 NM

450 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

208 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

11250 KG

11120 KG

पेलोड क्षमता

7615 KG

7523 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

3597 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

9465 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2205 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2470 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

5300 MM

4540 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

189 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

9100 MM

11900 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल हाइपोइड, आरएआर 4.56

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

पैराबोलिक स्प्रिंग विथ शॉक एब्जॉर्बर विद एआरबी

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

सेमी एलिप्टिकल सस्पेंशन

एबीएस

नहीं

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

330 डायमीटर-सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर

गियरबॉक्स

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

235/75 R 17.5, 14 PR

235/75R17.5

रियर टायर

235/75 R 17.5, 14 PR

235/75R17.5

ट्यूबलेस टायर

हाँ

हाँ

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

12 V - 100 Ah

12 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

30 (%)

उपलब्ध नहीं