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टाटा टी.16-अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड बॉस 1215 एच बी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट ट्रक की तुलना

टाटा टी.16-अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक

टाटा टी.16-अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक

₹ 27.38 लाख - ₹ 28.38 लाख

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अशोक लेलैंड बॉस  1215 एच बी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट ट्रक

अशोक लेलैंड बॉस 1215 एच बी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट ट्रक

₹ 20.67 लाख - ₹ 21.42 लाख

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टाटा टी.16-अल्ट्रा 4920/एचएसडी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड बॉस 1215 एच बी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा टी.16-अल्ट्रा 4920/एचएसडी के साथ अशोक लेलैंड बॉस 1215 एच बी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा टी.16-अल्ट्रा 4920/एचएसडी का मूल्य 27.38 लाख - 28.38 लाख रुपए और अशोक लेलैंड बॉस 1215 एच बी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट का मूल्य 20.67 लाख - 21.42 लाख रुपए है। टाटा टी.16-अल्ट्रा 4920/एचएसडी 9950 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड बॉस 1215 एच बी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट 7710 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा टी.16-अल्ट्रा 4920/एचएसडी 180 एचपी और 16020 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड बॉस 1215 एच बी 4900/डीएसडी/22 फ़ीट 150 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

5 लीटर नई जनरेशन बीएस6

एच सीरीज सीआरस विद आई-जेन6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

180 HP

150 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

590 NM

450 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160 Ltr.

208 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16020 KG

11990 KG

पेलोड क्षमता

9950 KG

7710 KG

कर्ब वेट

6070 KG

4631 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

9090 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2440 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

3085 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

4920 MM

4900 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

228 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

17000 MM

13570 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल हाइपोइड, आरएआर 5.71

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

पैराबोलिक स्प्रिंग विथ शॉक एब्जॉर्बर विद एआरबी

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

सेमी एलिप्टिकल सस्पेंशन

एबीएस

हाँ

हाँ

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 352 डायमीटर

330 डायमीटर - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विद क्लच बूस्टर

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

बॉक्स बॉडी

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

9 R 20 - 16PR

8.25R20 16PR

रियर टायर

9 R 20 - 16PR

8.25R20 16PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

हाँ

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

24 V - 100 Ah

12 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

25.2 (%)

उपलब्ध नहीं