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टाटा टी.16 अल्ट्रा एसएल ट्रक बनाम टाटा 1212 एलपीटी ट्रक की तुलना

टाटा टी.16 अल्ट्रा एसएल ट्रक

टाटा टी.16 अल्ट्रा एसएल ट्रक

₹ 27.28 लाख - ₹ 28.28 लाख

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टाटा 1212 एलपीटी ट्रक

टाटा 1212 एलपीटी ट्रक

₹ 23.81 लाख - ₹ 24.81 लाख

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टाटा टी.16 अल्ट्रा एसएल ट्रक बनाम टाटा 1212 एलपीटी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा टी.16 अल्ट्रा एसएल के साथ टाटा 1212 एलपीटी की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा टी.16 अल्ट्रा एसएल का मूल्य 27.28 लाख - 28.28 लाख रुपए और टाटा 1212 एलपीटी का मूल्य 23.81 लाख - 24.81 लाख रुपए है। टाटा टी.16 अल्ट्रा एसएल 10537 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा 1212 एलपीटी 6803 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा टी.16 अल्ट्रा एसएल 180 एचपी और 16190 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा 1212 एलपीटी 125 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

5 लीटर नई जनरेशन बीएस6

इंटरकूलर के साथ इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन

इंजन नॉर्म

बीएस-6

बीएस-6

शक्ति

180 HP

125 HP

इंजन सिलेंडर

4

4

अधिकतम टोर्क

590 NM

390 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

6

ईंधन टैंक

160/250 Ltr.

160 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16190 KG

11990 KG

पेलोड क्षमता

10537 KG

6803 KG

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

9200 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2440 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

2632 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

5300 MM

4200 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

228 MM

225 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

19100 MM

8300 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

एयर ब्रेक्स

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

उपलब्ध नहीं

टाटा आरए 1009आर फुली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर

सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग

एबीएस

हाँ

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 352 डायमीटर

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 डायमीटर

गियरबॉक्स

6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

मैनुअल

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल बॉडी

कस्टमाइजेबल बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

275/80R22.5, 16PR

8.25 R 20 -16 PR

रियर टायर

275/80R22.5, 16PR

8.25 R 20 -16 PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

बैटरी

24 V - 100 Ah

12 V - 100 Ah

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

24.9 (%)

28.8 (%)