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टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी (32 फ़ीट)/सीबीसी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग ट्रक की तुलना

टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी (32 फ़ीट)/सीबीसी ट्रक

टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी (32 फ़ीट)/सीबीसी ट्रक

₹ 21.04 लाख - ₹ 24.08 लाख

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अशोक लेलैंड 3520 ट्विन  स्टीयरिंग ट्रक

अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग ट्रक

₹ 35.56 लाख - ₹ 39.31 लाख

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टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी (32 फ़ीट)/सीबीसी ट्रक बनाम अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी (32 फ़ीट)/सीबीसी के साथ अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी (32 फ़ीट)/सीबीसी का मूल्य 21.04 लाख - 24.08 लाख रुपए और अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग का मूल्य 35.56 लाख - 39.31 लाख रुपए है। टाटा अल्ट्रा टी.16 एएमटी (32 फ़ीट)/सीबीसी 180 एचपी और 16190 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड 3520 ट्विन स्टीयरिंग 200 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

न्यू जनरेशन 5.0 लीटर

एच सीरीज सीआरस विद iGen6 टेक्नोलॉजी

इंजन नॉर्म

BS6

BS6

शक्ति

180 HP

200 HP

इंजन सिलेंडर

4

6

अधिकतम टोर्क

700 NM

700 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

12

ईंधन टैंक

800 Ltr.

375 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

16190 KG

35000 KG

पेलोड क्षमता

10000 KG

उपलब्ध नहीं

कर्ब वेट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

उपलब्ध नहीं

9710 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

2570 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

3165 MM

व्हीलबेस

उपलब्ध नहीं

6000 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

5750 MM

10800 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Air Brakes

Air Brakes

पार्किंग ब्रेक

Yes

Yes

फ्रंट एक्सल

Extra Heavy Duty Forged I Beam, Reverse Elliot Type

Forged I section - Reverse Elliot type Optional Unitized wheel bearings/Anti roll

रियर एक्सल

Banjo: RA – 1085, Single reduction hypoid gears, fully Floating axle shafts

Fully floating single speed rear axle, RAR 5.57/5.83 1 Optional Unitized wheel bearings

फ्रंट सस्पेंशन

Parabolic springs

Semi-elliptic multi leaf/Parabolic springs (optional)

रियर सस्पेंशन

Semi Elliptical Multi Leaf with parabolic Aux spring

Non-reactive suspension with parabolic type helper spring Slipper ended suspension (optional)

एबीएस

No

Yes

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

Single plate dry friction type-352 dia

380 dia - Single dry plate, organic clutch with air assisted hydraulic booster

गियरबॉक्स

6 Forward + 1 Reverse

6 Forward + 1 Reverse

स्टीयरिंग

Power Steering

Power Steering

ट्रांसमिशन

Automatic

Manual

पॉवर स्टियरिंग

Yes

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Customizable

Cowl & chassis/Cabin & chassis/FSD/HSD

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

Day and Sleeper Cabin

Day and Slpper Cabin

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

No

टायर

फ्रंट टायर

275/80R22.5

295/90R20 - 16 PR

रियर टायर

275/80R22.5

295/90R20 - 16 PR

ट्यूबलेस टायर

No

No

अन्य

एयर कंडीशन

No

No

सीट बेल्ट

Yes

Yes

सीट टाइप

Standard

Standard

हिल होल्ड

No

No

फोग लाइट्स

No

No

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

Yes

Yes

सीटींग क्षमता

Driver + 2 Passenger

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

24 V, 120 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

Yes

Yes

नेविगेशन प्रणाली

No

No

नेविगेशन प्रणाली

No

No

क्रूज नियंत्रण

No

No

ग्रेड क्षमता

25.2 (%)

उपलब्ध नहीं