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ट्रक जंक्शन पर टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक 3900/एचएसडी के साथ अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक 3900/एचएसडी का मूल्य 15.29 लाख - 16.81 लाख रुपए और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट का मूल्य 13.85 लाख - 14.98 लाख रुपए है। टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक 3900/एचएसडी 4935 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट 4579 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक 3900/एचएसडी 300 एचपी और 8750 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर 3955/एचएसडी/17 फीट 140 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
इंजन
उपलब्ध नहीं
जेडडी30 डीजल विद डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)
इंजन नॉर्म
जीरो टेलपाइप
बीएस-6
शक्ति
300 HP
140 HP
इंजन सिलेंडर
6
4
अधिकतम टोर्क
उपलब्ध नहीं
360 NM
अधिकतम चाल
80 KMPH
80 KMPH
टायर की संख्या
6
6
ईंधन टैंक
उपलब्ध नहीं
90 Ltr.
जीवीडब्ल्यू
8750 KG
7490 KG
पेलोड क्षमता
4935 KG
4579 KG
कर्ब वेट
3815 KG
उपलब्ध नहीं
लंबाई
उपलब्ध नहीं
7085 MM
चौड़ाई
उपलब्ध नहीं
उपलब्ध नहीं
ऊंचाई
उपलब्ध नहीं
2870 MM
व्हीलबेस
3900 MM
3955 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
उपलब्ध नहीं
221 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
3475 MM
6800 MM
ब्रेक
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
आई बीम विद एयर ड्रम ब्रेक्स
हेवी ड्यूटी एक्सल
रियर एक्सल
आरएएस 104, सेलिस्बरी विद एयर ड्रम ब्रेक्स
हेवी ड्यूटी एक्सल
फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक टाइप विद एंटीरोलबार
पैराबोलिक, ओवरस्लंग सस्पेंशन विद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर
रियर सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद पैराबोलिक आग्ज़िलीएरी
सेमी -एलिप्टिक मैन ओवरस्लंग सस्पेंशनविद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर
एबीएस
No
नहीं
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप, 310एमएम डाई
310 डायमीटर, डायाफ्राम पुश टाइप, सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक एक्टुएटड
गियरबॉक्स
उपलब्ध नहीं
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
5-स्पीड
ट्रांसमिशन
ऑटोमैटिक
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
हाँ
बॉडी ऑप्शन
कस्टमाइजेबल
बॉक्स बॉडी (सीबीसी मे भी उपलब्ध)
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
उपलब्ध नहीं
हाँ
आर्म रेस्ट
नहीं
नहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग
हाँ
हाँ
फ्रंट टायर
235/75 R 17.5
7.50X16, 16PR
रियर टायर
235/75 R 17.5
7.50X16, 16PR
ट्यूबलेस टायर
नहीं
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
हाँ
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
बैटरी
24V
1 x 75 AH
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
नहीं
ग्रेड क्षमता
26 % (%)
32 (%)
