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टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक की तुलना

टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक ट्रक

टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक ट्रक

कीमत उपलब्ध नहीं

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अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

₹ 13.45 लाख - ₹ 14.67 लाख

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टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक ट्रक बनाम अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक के साथ अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक का मूल्य रुपए और अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर का मूल्य 13.45 लाख - 14.67 लाख रुपए है। टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक 3692 - 4935 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर 3760 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक 300 एचपी और 7490 - 8750 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर 140 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

उपलब्ध नहीं

जेडडी30 डीजल विद डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कमशॉफ्ट, कॉमन रेल, डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बो इंटरकूल्ड)

इंजन नॉर्म

जीरो टेलपाइप

बीएस-6

शक्ति

300 HP

140 HP

इंजन सिलेंडर

उपलब्ध नहीं

4

अधिकतम टोर्क

2800 NM

360 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

6

4

ईंधन टैंक

उपलब्ध नहीं

90 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 - 8750 KG

6250 KG

पेलोड क्षमता

3692 - 4935 KG

3760 KG

कर्ब वेट

3798 - 3815 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

6400 MM

4970/5990 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

1960/2060 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

2250 MM

व्हीलबेस

3550 - 3900 MM

2685 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

238 MM

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6950 MM

6200 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

हाइड्रोलिक ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

आई बीम विद एयर ड्रम ब्रेक्स

हेवी ड्यूटी एक्सल

रियर एक्सल

आरएएस 104, सेलिस्बरी विद एयर ड्रम ब्रेक्स

हेवी ड्यूटी एक्सल

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक टाइप विद एंटीरोलबार

पैराबोलिक, ओवरस्लंग सस्पेंशन विद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर

रियर सस्पेंशन

सेमी ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद पैराबोलिक आग्ज़िलीएरी

सेमी -एलिप्टिक मैन ओवरस्लंग सस्पेंशनविद डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप, 310एमएम डाई

310 डायमीटर, डायाफ्राम पुश टाइप, सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक एक्टुएटड

गियरबॉक्स

उपलब्ध नहीं

5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

ट्रांसमिशन

ऑटोमैटिक

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

हाँ

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

हाँ

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

हाँ

टायर

फ्रंट टायर

235/75 आर 17.5

8.25X16, 16PR

रियर टायर

235/75 आर 17.5

8.25X16, 16PR

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

बैटरी

24V

1 x 75 AH

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

26 (%)

25 (%)