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टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक ट्रक बनाम मारुति सुजुकी सुपर कैरी सीएनजी स्टैंडर्ड मिनी ट्रक की तुलना

टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक ट्रक

टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक ट्रक

कीमत उपलब्ध नहीं

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टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक ट्रक बनाम मारुति सुजुकी सुपर कैरी सीएनजी स्टैंडर्ड मिनी ट्रक

ट्रक जंक्शन पर टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक के साथ मारुति सुजुकी सुपर कैरी सीएनजी स्टैंडर्ड की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक का मूल्य रुपए और मारुति सुजुकी सुपर कैरी सीएनजी स्टैंडर्ड का मूल्य 5.60 लाख - 6.05 लाख रुपए है। टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक 3692 - 4935 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और मारुति सुजुकी सुपर कैरी सीएनजी स्टैंडर्ड 625 किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। टाटा अल्ट्रा टी.7 इलेक्ट्रिक 300 एचपी और 7490 - 8750 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि मारुति सुजुकी सुपर कैरी सीएनजी स्टैंडर्ड 65 एचपी और किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

परफॉर्मेंस

इंजन

उपलब्ध नहीं

मल्टी पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन G12B BS

इंजन नॉर्म

जीरो टेलपाइप

BS6

शक्ति

300 HP

65 HP

इंजन सिलेंडर

उपलब्ध नहीं

4

अधिकतम टोर्क

2800 NM

85 NM

अधिकतम चाल

80 KMPH

80 KMPH

टायर की संख्या

6

4

ईंधन टैंक

उपलब्ध नहीं

70 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

7490 - 8750 KG

1600 KG

पेलोड क्षमता

3692 - 4935 KG

625 KG

कर्ब वेट

3798 - 3815 KG

975 KG

डाइमेंशन्स

लंबाई

6400 MM

3800 MM

चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

1562 MM

ऊंचाई

उपलब्ध नहीं

1883 MM

व्हीलबेस

3550 - 3900 MM

2110 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

6950 MM

4300 MM

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

एयर ब्रेक्स

वेंटिलेटेड डिस्क/ ड्रम ब्रेक

पार्किंग ब्रेक

हाँ

हाँ

फ्रंट एक्सल

आई बीम विद एयर ड्रम ब्रेक्स

उपलब्ध नहीं

रियर एक्सल

आरएएस 104, सेलिस्बरी विद एयर ड्रम ब्रेक्स

उपलब्ध नहीं

फ्रंट सस्पेंशन

पैराबोलिक टाइप विद एंटीरोलबार

कॉइल स्प्रिंग के साथ मैक फ़र्सन स्ट्रट

रियर सस्पेंशन

सेमी ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विद पैराबोलिक आग्ज़िलीएरी

रिजिड एक्सल के साथ लीफ स्प्रिंग

एबीएस

नहीं

नहीं

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप, 310एमएम डाई

सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन

गियरबॉक्स

उपलब्ध नहीं

5-स्पीड

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग

मैन्युअल - रैक और पिनियन गियर

ट्रांसमिशन

ऑटोमैटिक

मैनुअल

पॉवर स्टियरिंग

हाँ

नहीं

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

कस्टमाइजेबल

डेक बॉडी

चेसिस टाइप

केबिन के साथ चेसिस

केबिन के साथ चेसिस

केबिन टाइप

डे केबिन

डे केबिन

टिलटेबल केबिन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

नहीं

नहीं

टिलटेबल स्टीयरिंग

हाँ

नहीं

टायर

फ्रंट टायर

235/75 आर 17.5

155 R13 LT8

रियर टायर

235/75 आर 17.5

155 R13 LT8

ट्यूबलेस टायर

नहीं

नहीं

अन्य

एयर कंडीशन

नहीं

नहीं

सीट बेल्ट

हाँ

हाँ

सीट टाइप

स्टैंडर्ड

स्टैंडर्ड

हिल होल्ड

नहीं

नहीं

फोग लाइट्स

नहीं

नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

हाँ

हाँ

सीटींग क्षमता

ड्राइवर + 2 पैसेंजर

ड्राइवर + 1 यात्री

बैटरी

24V

12

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

हाँ

हाँ

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

नेविगेशन प्रणाली

नहीं

नहीं

क्रूज नियंत्रण

नहीं

नहीं

ग्रेड क्षमता

26 (%)

21 (%)