वोल्वो एफएम 400 5670/18.7 सीयूएम/फ्रंट टिपर बनाम टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 टिपर की तुलना

वोल्वो एफएम 400 5670/18.7 सीयूएम/फ्रंट टिपर बनाम टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 टिपर

ट्रक जंक्शन पर वोल्वो एफएम 400 5670/18.7 सीयूएम/फ्रंट के साथ टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 की तुलना करें ताकि यह पता चल सके कि आपके लिए कौनसा ट्रक सही है। वोल्वो एफएम 400 5670/18.7 सीयूएम/फ्रंट का मूल्य रुपए और टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 का मूल्य 42.27 लाख - 45.85 लाख रुपए है। वोल्वो एफएम 400 5670/18.7 सीयूएम/फ्रंट 14600 किलोग्राम लोडिंग क्षमता और टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 NA किलोग्राम लोडिंग क्षमता के साथ उपलब्ध है। वोल्वो एफएम 400 5670/18.7 सीयूएम/फ्रंट 400 एचपी और 31000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है जबकि टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एस कैब/3880 219 एचपी और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।

प्रदर्शन

इंजन

Volvo D13A, DI Heavy Duty Turbocharged Intercooled, with Engine Management System (EMS)

Cummins ISBe 5.6L CRDI TCIC

इंजन नॉर्म

E-III

BS-VI

शक्ति

400 HP

219 HP

इंजन सिलेंडर

6

उपलब्ध नहीं

अधिकतम टोर्क

2000Nm NM

850 NM

अधिकतम चाल

87 KMPH

उपलब्ध नहीं

टायर की संख्या

12

10

ईंधन टैंक

270 Ltr.

300 Ltr.

जीवीडब्ल्यू

31000 KG

28000 KG

पेलोड

14600 KG

NA KG

कर्ब वेट

16400 KG

उपलब्ध नहीं

डाइमेंशन्स

लंबाई

9065 MM

उपलब्ध नहीं

चौड़ाई

2500 MM

उपलब्ध नहीं

ऊंचाई

3900 MM

उपलब्ध नहीं

व्हीलबेस

5670 MM

3880 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

390 MM

उपलब्ध नहीं

मिनिमम टर्निंग रेडियस

10300 MM

उपलब्ध नहीं

ब्रेक सस्पेंशन

ब्रेक

Air Brakes

उपलब्ध नहीं

पार्किंग ब्रेक

Yes

Yes

फ्रंट एक्सल

Twin heavy-duty straight Axles

Forged I beam reverse elliot type - drop beam

रियर एक्सल

First rear Axle: Hub reduction Axle,Second rear Axle: Tandem Bogie Axle with differential lock

Single reduction, extra heavy duty, hypoid gears, fully floating axle shafts with differential lock

फ्रंट सस्पेंशन

Leaf springs Suspension

Semi elliptical leaf spring suspension

रियर सस्पेंशन

Multi leaf springs suspension

TML bogie suspension with anti roll bar

एबीएस

Yes

No

क्लच ट्रांसमिशन

क्लच

400 dia., Double Disc drag type, power assisted

380 Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining

गियरबॉक्स

14-Speed

9-Speed

स्टीयरिंग

उपलब्ध नहीं

Power Steering

ट्रांसमिशन

Manual

Manual

पॉवर स्टियरिंग

Yes

Yes

बॉडी केबिन

बॉडी ऑप्शन

Customizable

Customizable

चेसिस टाइप

Chassis with Cabin

Chassis with Cabin

केबिन टाइप

Day Cabin

Day Cabin

टिलटेबल केबिन

Yes

उपलब्ध नहीं

आर्म रेस्ट

No

No

टिलटेबल स्टीयरिंग

Yes

Yes

टायर

फ्रंट टायर

12 x 24

295/95 D20

रियर टायर

12 x 24

295/95 D20

ट्यूबलेस टायर

No

No

अन्य

एयर कंडीशन

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट बेल्ट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीट टाइप

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

हिल होल्ड

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

फोग लाइट्स

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

सीटींग क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

बैटरी

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

नेविगेशन प्रणाली

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

क्रूज नियंत्रण

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

ग्रेड क्षमता

उपलब्ध नहीं

उपलब्ध नहीं

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