अक्टूबर 2025 से सभी ट्रक में मिलेगा एसी केबिन, ट्रक चालकों का काम होगा आसान

अक्टूबर 2025 से ट्रक केबिन में एसी लगाना अनिवार्य

देश की अर्थव्यवस्था को आगे बढ़ाने में ट्रांसपोर्ट इंडस्ट्री का महत्वपूर्ण योगदान है। ट्रांसपोर्ट बिजनेस में ट्रक ड्राइवरों की अहम भूमिका को स्वीकार करते हुए केंद्र सरकार ने उन्हें राहत पहुंचाने के लिए कई कारगर कदम उठाए हैं। अब ट्रक चालकों की सुविधा के लिए सभी ट्रकों में एयर कंडीशनिंग (AC) केबिन अनिवार्य कर दिया गया है। सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने इस संबंध में गजट नोटिफिकेशन भी जारी किया है। इसमें कहा गया है कि 1 अक्टूबर 2025 या उसके बाद निर्मित सभी ट्रकों में एसी केबिन अनिवार्य होगा। सभी ट्रकों में ड्राइवरों की सुविधा के लिए एसी केबिन होंगे। कंपनियां अपने सभी ट्रकों में एसी फिट करके बाजार में बेचेगी।

एन 2 और एन 3 कैटेगरी के कमर्शियल वाहनों में होंगे एसी केबिन

केंद्रीय सड़क एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी पिछले कुछ समय से ट्रक चालकों को बेहतर सुविधा उपलब्ध कराने के लिए कई स्तर पर काम कर रहे हैं। जुलाई महीने में उन्होंने कहा था कि ट्रकों में एयर कंडीशनिंग सिस्टम (AC) को इंस्टॉल करने को अनिवार्य करने के लिए मसौदा अधिसूचना को मंजूरी दे दी गई है। अब मंत्रालय ने कहा है कि 1 अक्टूबर 2025 या इसके बाद निर्मित एन 2 (N2) और एन 3 (N3) वाहनों के केबिन के लिए एयर कंडीशनिंग सिस्टम लगाया जाना अनिर्वाय होगा। केंद्र सरकार की इस गजट अधिसूचना में आगे कहा गया है कि वाहनों में दिए जाने वाले एयर कंडिशनिंग सिस्टम से लैस केबिन का परीक्षण IS14618: 2022 के अनुसार किया जाएगा।

जानिए क्या है एन 2 और एन 3 कैटेगरी

अधिसूचना में ट्रकों की एन 2 और एन 3 कैटेगरी का उल्लेख किया गया है। एन 2 (N2) कैटेगरी में उन भारी माल वाहक वाहनों को शामिल किया गया है जिनका कुल वजन 3.5 टन से ज्यादा और 12 टन से कम होता है। वहीं एन 3 (N3) कैटैगरी में वे भारी माल वाहक वाहन आते हैं जिनका कुल वजन 12 टन से ज्यादा होता है।

भारत के ट्रक चालक करते हैं ज्यादा घंटे काम

भारतीय ट्रक चालक दिन में 14 से 16 घंटे काम करते हैं। जबकि विदेशों में ट्रक चालकों के काम का समय निर्धारित है जो 8 से 10 घंटे तक होता है। भारतीय ट्रक चालक 43 से 47 डिग्री सेल्सिसय तापमान में ट्रक चलाते हैं और गर्मी के मौसम में गर्म हवाओं का कहर झेलते हैं। ऐसे में अगर ट्रक चालकों को एसी केबिन मिलता है तो उनके लिए काम करना आसान होगा और वे ज्यादा उत्पादकता दे पाएंगे। यहां आपको बता दें कि एक नॉन-प्रॉफिटेबल ऑर्गेनाइजेशन ने 2020 में 10 से अधिक राज्यों में ट्रक चालकों का सर्वे किया था। जिनमें आधे से अधिक ट्रक चालकों ने बताया कि वे थकान व नींद महसूस होने पर भी ट्रक चलाते हैं। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी भी यह स्वीकार कर चुके हैं कार्य करने की विपरित परिस्थितियों के कारण भारत में ट्रक चालकों की कमी है।

ट्रक इंडस्ट्री की आपत्तियों को किया दरकिनार

ट्रक में एयर कंडिशनिंग सिस्टम की मांग लंबे समय से चल रही है। जहां देश के ट्रक ड्राइवर्स विदेशों की तरह देश में ट्रक केबिन में एसी सिस्टम अनिवार्य करने की मांग कर रहे हैं, वहीं प्रमुख कंपनियों ने लागत में वृद्धि सहित कई कारणों का हवाला देते हुए ट्रक में एयर कंडिशनिंग सिस्टम पर आपत्तियां दर्ज कराई थी। ट्रक निर्माता कंपनियों का तर्क है कि इससे ट्रक की लागत बढ़ेगी। साथ ही ट्रक में एसी केबिन के उपयोग से ट्रक चालकों को कार्य के दौरान नींद आने की संभावना रहेगी। इससे दुर्घटनाओं की संख्या बढ़ सकती है। लेकिन केंद्र सरकार ने इन सभी आपत्तियों को दरकिनार करते हुए अक्टूबर 2025 से ट्रकों में एसी केबिन अनिवार्य कर दिया है।

बड़ा सवाल : क्या बॉडी बिल्डरों की जरूरत होगी समाप्त

ट्रकों में एसी केबिन की अनिवार्यता की अधिसूचना जारी होने के साथ ही ट्रक बॉडी बिल्डर्स की भविष्य में जरूरत पर प्रश्न चिन्ह उठने लगे हैं। क्या भविष्य में ट्रक बॉडी बिल्डर्स की जरूरत होगी? इस प्रश्न का जवाब सभी तलाश रहे हैं। गजट नोटिफिकेशन के अनुसार 1 अक्टूबर 2025 या उसके बाद सभी ट्रकों का केबिन एसी से लैस होगा। ये मानक ट्रक कंपनियों को एयर कंडिशनिंग (AC)सिस्टम वाले केबिन के साथ चेचिस बेचने का मार्ग प्रशस्त करेंगे। वर्तमान समय में अधिकांश ट्रक में एयर कंडिशनिंग (AC) सिस्टम ट्रक की बॉडी बनाने वाले बिल्डर फिट करते हैं। भविष्य में ट्रकों के अंदर कंपनी फिटेड एसी केबिन आएंगे। ऐसे में ट्रक बॉडी बिल्डरों की जरूरत कम होगी। यहां आपको बता दें कि टाटा मोटर्स, वोल्वो और महिंद्रा सहित कई कंपनियां ट्रक ड्राइवरों के लिए एयर कंडीशन्ड केबिन दे रही हैं |

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