भारत के सभी ट्रकों में 2025 तक AC केबिन होना आवश्यक : भारत सरकार

Air-Conditioned केबिन के लिए ट्रक इंडस्ट्री को मिली 18 महीने का समय 

भारत सरकार ने ड्राइवरों के आराम को बढ़ाने और दुर्घटनाओं को कम करने के उद्देश्य से एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है। केंद्र सरकार ने घोषणा कर कहा है कि वर्ष 2025 से सभी ट्रकों के केबिन में एयर कंडीशनिंग जरूर होना चाहिए। यह निर्णय उद्योग के भीतर विचार-विमर्श और चर्चा के वर्षों के बाद आया है। Air-Conditioned केबिनों की शुरूआत ट्रक ड्राइवरों को राहत प्रदान करेगी जो काम की कठिन परिस्थितियों को सहन करते हैं और सड़क पर लंबा समय बिताते हैं, अक्सर उन्हें अत्यधिक तापमान का सामना भी करना पड़ता है।

भारत के सभी ट्रकों में 2025 तक AC केबिन होना आवश्यक : भारत सरकार

प्रसिद्ध वैश्विक निर्माता जैसे वोल्वो और स्कैनिया पहले से ही अपने हाई-एंड-ट्रक्स में एयर कंडिशन्ड केबिन प्रदान करते हैं, लेकिन अधिकांश भारतीय ट्रक निर्माताओं ने अभी तक इस सुविधा को नहीं अपनाया है। हालांकि, केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी की हालिया मंजूरी के साथ, आवश्यक अपग्रेड के लिए इंडस्ट्री को 18 महीने की ट्रांज़िशन अवधि दी जाएगी।

भारत में कुछ ड्राइवर 12 या 14 घंटे चलाते है वाहन

इसके अलावा, रिपोर्टों में यह भी कहा गया है कि केंद्र मंत्री गडकरी ने कामकाजी परिस्थितियों में सुधार करने पर भी आवश्यक बल दिया है। उन्होंने कहा है, "हमारे देश में कुछ ड्राइवर 12 या 14 घंटे गाड़ी चलाते हैं, जबकि दूसरे देशों में बस और ट्रक ड्राइवरों के लिए घंटों की संख्या पर प्रतिबंध है। हमारे ड्राइवर 43 से 47 डिग्री सेल्सियस के तापमान में वाहन चलाते हैं, और हमें ड्राइवरों की स्थिति की कल्पना करनी चाहिए।" उन्होंने अपने मंत्री के रूप में कार्यभार संभालने के बाद से Air-Conditioned केबिन शुरू करने की अपनी प्रतिबद्धता व्यक्त की। 

Air-Conditioned केबिन के लिए 2016 में दिया गया था प्रस्ताव

आपकी जानकारी के लिए बता दें, सड़क परिवहन मंत्रालय ने 2016 में इस आवश्यकता का प्रस्ताव दिया था। हालांकि, इंडस्ट्री ने ऑप्शनल होने के प्रावधान का अनुरोध करते हुए चिंता व्यक्त की थी, कुछ ने सुझाव दिया था कि ड्राइवर Air-Conditioned केबिनों में उनींदापन महसूस कर सकते हैं। मंत्रालय के एक अधिकारी ने लग्जरी बसों में बस ड्राइवरों के लिए एयर कंडिशन्ड केबिनों को सफलतापूर्वक अपनाने पर प्रकाश डालते हुए इन चिंताओं को खारिज कर दिया, जिसने अतीत में इसी तरह की आशंकाओं को दूर किया।

जबकि ट्रक केबिन में एयर कंडीशनिंग की शुरुआत से ड्राइवर के आराम में सुधार और थकान से संबंधित दुर्घटनाओं में कमी आने की उम्मीद की जा रही है। इस जनादेश को लागू को करने के लिए प्रति ट्रक पर 10,000 रुपये से 20,000 रुपये की अतिरिक्त लागत का अनुमान लगाया जा रहा है।

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