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सौरजेश कुमार
31 जुलाई 2024

इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहनों से ऑटो रिक्शा चालकों का मुनाफा हुआ कम, जानें वजह

By सौरजेश कुमार News Date 31 Jul 2024

इलेक्ट्रिक कमर्शियल वाहनों से ऑटो रिक्शा चालकों का मुनाफा हुआ कम, जानें वजह

इलेक्ट्रिक ऑटो रिक्शा और सामान्य ऑटो में कौन सा वाहन है बेहतर?

देश में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग लगातार बढ़ रही है। जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या में बढ़ोतरी हो रही है, वैसे ही इलेक्ट्रिक ऑटो का लास्ट माइल मोबिलिटी मार्केट में दबदबा बढ़ता जा रहा है। इलेक्ट्रिक ऑटो बेहद किफायती होते हैं और कम खर्च में ज्यादा से ज्यादा दूरी का सफर कर सकते हैं। इससे यात्रा की लागत किफायती हो जाती है।

एक मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक गुवाहाटी की मुख्य सड़कों पर कमर्शियल इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या में वृद्धि और कई अन्य कारणों से हजारों जीवाश्म ईंधन से चलने वाले ऑटो-रिक्शा चालकों की आजीविका खतरे में है। इसके अलावा, सिटी में मल्टीनेशनल कंपनियों की बाइक और कैब सर्विसेज भी इन ड्राइवरों को कड़ी प्रतिस्पर्धा प्रदान कर रही है। इससे इन चालकों की आजीविका पर एक बड़ा असर पड़ा है।

क्या इलेक्ट्रिक ऑटो रिक्शा लेना होगा बेहतर?

देश के कई इलाकों में अभी भी जीवाश्म ईंधन से चलने वाले रिक्शे या ऑटो का प्रचलन है। वहीं देश में अभी चार्जिंग स्टेशन का भी अभाव देखने को मिलता है। इसलिए अगर आप ज्यादा दूरी के परिवहन के लिए ऑटो रिक्शा लेना चाहते हैं तो यह काफी बेहतर है कि आप जीवाश्म ईंधन वाला ई रिक्शा लें। वहीं अगर आप इंट्रा सिटी परिवहन करना चाहते हैं तो इलेक्ट्रिक ऑटो रिक्शा लेना काफी अच्छा निर्णय हो सकता है।

गुवाहाटी की मुख्य सड़कों पर इलेक्ट्रिक ऑटो रिक्शा को चलने की नहीं है अनुमति

शहर के नियमों के अनुसार, इलेक्ट्रिक रिक्शा और इलेक्ट्रिक ऑटो-रिक्शा को केवल इंटरनल सड़कों पर ही लास्ट माइल कनेक्टिविटी के साधन के तौर पर चलने की अनुमति है। मुख्य सड़कों पर इसका चलना प्रतिबंधित है। गुवाहाटी ऑटो-रिक्शा मालिक संघ के महासचिव रूपम कलिता ने कहा, "मुख्य सड़कों पर भी इलेक्ट्रिक रिक्शा चल रहे हैं और आज तक, हमें अधिकारियों ने केवल आश्वासन दिया है। इसके अलावा, अन्य शहरों में, बाइक टैक्सी सेवाओं को कमर्शियल सर्विस प्रोवाइडर माना जाता है, लेकिन गुवाहाटी में, इसका कोई नियम पालन नहीं हो रहा है। 

किराया चार्ट की कमी भी कर रहा व्यवसाय को प्रभावित

एक अन्य ड्राइवर सुनील दास ने बताया कि ऑटो-रिक्शा के लिए सरकार द्वारा अधिसूचित किराया चार्ट की कमी ने भी उनके व्यवसाय को काफी प्रभावित किया है। तय की गई दूरी के आधार पर अगर किराया चार्ट होगा तो यात्री ऑटो रिक्शा का विकल्प चुनेंगे। चूंकि वर्तमान में ऐसा कोई चार्ट उपलब्ध नहीं है, इसलिए हमें मनमाने ढंग से किराया वसूलना पड़ता है, जिसके लिए यात्री हमारे साथ यात्रा करने में रुचि कम दिखाते हैं।

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