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27 जून 2022

इलेक्ट्रिक व्हीकल निर्माता ओमेगा पंजाब में रेट्रोफिट प्लांट स्थापित करेगा

By News Date 27 Jun 2022

इलेक्ट्रिक व्हीकल निर्माता ओमेगा पंजाब में रेट्रोफिट प्लांट स्थापित करेगा

ओमेगा सेकी मोबिलिटी 25 मिलियन अमरीकी डॉलर के निवेश से मोहाली में शुरू करेगी प्लांट

इलेक्ट्रिक वाहन विनिर्माता ओमेगा सेकी मोबिलिटी बेहतर इलेक्ट्रिक वाहन उपलब्ध कराने के लिए भारी निवेश कर रहा है। कंपनी ने पिछले दिनों पुणे में इलेक्ट्रिक थ्री प्लांट शुरू किया है। अब कंपनी शीघ्र ही पंजाब में 25 मिलियन अमरीकी डालर के निवेश से आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) से चाले वाले वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने के लिए एक रेट्रोफिट प्लांट स्थापित करेगी। इस प्लांट के दिसंबर तिमाही तक चालू होने की उम्मीद है। ओमेगा सेकी मोबिलिटी के संस्थापक और अध्यक्ष उदय नारंग के अनुसार इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने वाले उपभोक्ताओं के सामने फाइनेंस एक चुनौती बनी हुई है। रेट्रोफिट तकनीक ऐसे वाहनों को ग्राहकों की पहुंच में लाता जो आईसीई से ऐसे वाहनों को चलाना चाहते हैं, खासकर उस समय जब पेट्रोल और डीजल की कीमतें बहुत अधिक स्तर पर हैं। 

ओमेगा सेकी मोबिलिटी इलेक्ट्रिक ट्रक जल्दी होगा लांच

फरीदाबाद स्थित ओमेगा सेकी मोबिलिटी कंपनी एंग्लियन ओमेगा समूह का एक हिस्सा है। कंपनी का इरादा कमर्शियल इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट में सबसे तेजी से बढऩे वाला ब्रांड बनने का है। वर्तमान में कंपनी कार्गों और यात्री इलेक्ट्रिक तिपहिया और छोटे वाणिज्यिक वाहन M1KA बनाती है। इसके अलावा, यह एक इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर के साथ-साथ उच्च श्रेणी के ट्रकों को लॉन्च करने की प्रक्रिया चल रही है। कंपनी ने हाल ही में हैवी कमर्शियल व्हीकल श्रेणी में M1KA इलेक्ट्रिक ट्रकों की रोड टेस्टिंग भी शुरू की है। ये इलेक्ट्रिक ट्रक मॉडुलर ईवी प्लेटफॉर्म पर तैयार किए गए हैं जिसे हल्के और भारी ट्रकों के लिए नई तकनीक के साथ डिजाइन किया गया है। इन इलेक्ट्रिक ट्रकों को 1.5 टन, 3.5 टन और 6.5 टन के लोड कैपेसिटी मॉडल में लांच करने की संभावना है। यहां आपको बता दें कि ओमेगा सेकी मोबिलिटी M1KA हैवी कार्मशियल वाहन का उपयोग कूरियर, माल डिलेवरी, ई-कॉमर्स सहित कई तरह के माल परिवहन के लिए किया जा सकता है। कंपनी ने वित्त वर्ष 2024 तक 1,000 टचप्वाइंट शुरू करने का लक्ष्य निर्धारित किया है। ओमेगा सेकी मोबिलिटी ने पिछले साल 100 से अधिक डीलरशिप शुरू की है यानि हर माह औसतन 10 डीलरशिप का उद्घाटन हुआ है।

‘डीजल वाहन लाओ और इलेक्ट्रिक वाहन ले जाओ’ योजना भी होगी शुरू

कंपनी डीजल वाहनों के बदले इलेक्ट्रिक वाहन देने की योजना भी बना रही है। नारंग ने पीटीआई को बताया, "हमने आईसीई इंजन वाले वाहनों को इलेक्ट्रिक पावरट्रेन वाहनों में बदलने के लिए रेट्रोफिट तकनीक के लिए विश्व स्तरीय कंपनी से करार किया है। पंजाब के मोहाली में 5 एकड़ जमीन पर एक रेट्रोफिट प्लांट स्थापित किया जाएगा। "उन्होंने कहा कि अगले छह महीनों में यह प्लांट शुरू हो जाएगा। शुरू में छोटे और हल्के वाणिज्यिक वाहनों को रेट्रोफिट के लिए ले जाएगा और फिर धीरे-धीरे अन्य वाहनों को भी जोड़ा जाएगा। नारंग ने कहा, "हम अपने रेट्रोफिट कारोबार, ओमेगा सेकी मोबिलिटी रेट्रो में 25 मिलियन अमरीकी डालर का निवेश कर रहे हैं और हमारी नीति ‘डीजल लाओ, इलेक्ट्रिक ले जाओ’ (डीजल वाहन लाओ और एक इलेक्ट्रिक वाहन वापस ले लो) होगी। " अफ्रीका सहित कई अन्य देशों में भी इस योजना को शुरू किया जा सकता है।

हर किसी की आसान पहुंच में होगे रेट्रोफिट वाहन

रेट्रोफिट तकनीक में डीजल और पेट्रोल से चलने वाले वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदला जाता है। इस प्रक्रिया को रेट्रोफिटिंग कहते हैं। ओमेगा सेकी मोबिलिटी भी चाहती है कि रेट्रोफिट वाहन अपनी कम कीमत के कारण सभी की पहुंच में हो। नारंग ने कहा कि रेट्रोफिट वाहन उन ग्राहकों के लिए एक अच्छा विकल्प प्रदान करते हैं जो ज्यादा कीमत के इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने से परहेज करते हैं। नारंग ने कहा कि पिछले कुछ महीनों से डीजल और पेट्रोल की कीमतों में जबरदस्त वृद्धि हुई है। इससे आईसीई संचालित कमर्शियल वाहन के संचालन की लागत बढ़ गई है और ऑपरेटरों की कमाई कम हो गई। इसके परिणाम स्वरूप इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में काफी वृद्धि हुई है। हालांकि कुछ कमियों की वजह से मांग के अनुरूप इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री नहीं हुई। उन्होंने बताया कि इलेक्ट्रिक वाहनों को राष्ट्रीय कृत बैंकों से फाइनेंस की सुविधा मिलने में कठिनाई एक गंभीर मुद्दा है। इसके अलावा इलेक्ट्रिक वाहनों की री-सेल वैल्यू और स्थायित्व भी चुनौती है। 

फाइनेंस की सुविधा से ईवी की मांग में होगी वृद्धि

नारंग ने कहा कि केंद्र और राज्य सरकारों ने इलेक्ट्रिक व्हीकल और बैटरी निर्माण और विक्रय के लिए नीतियां बनाई है, लेकिन इन वाहनों को प्राथमिकता से फाइनेंस की सुविधा मिले, इसका अभाव है। फाइनेंस की आसान सुविधा मिलने पर बिक्री में जोरदार इजाफा हो सकता है। राष्ट्रीयकृत बैंकों को इलेक्ट्रिक व्हीकल फाइनेंसिंग के बारे में विचार करना चाहिए।

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