हैवी ड्यूटी कमर्शियल व्हीकल पर हाइड्रोजन इंजन विकल्प योजना तैयार की
भारत में डीजल और पेट्रोल के लगातार महंगा होने के कारण इस ईंधन विकल्प के तौर पर अभी तक सीएनजी, एलपीजी के अलावा तेजी से इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल होने लगा है। इनके अलावा पिछले कुछ अर्से से कई कंपनियां कमर्शियल व्हीकल्स के लिए हाइड्रोजन इंजन पर मंथन करती आ रही है। इसी के चलते हाल ही इसुजू और अन्य 4 कंपनियों ने हैवी ड्यूटी वाले वाणिज्यिक वाहनों के लिए हाइड्रोजन इंजन पर योजना और अनुसंधान शुरू किया है। यहां ट्रक जंक्शन की इस पोस्ट में आपको इन कंपनियों के नये अनुसंधान और हाइड्रोजन इंजन विकल्प योजना को लेकर महत्वपूर्ण जानकारी दी जा रही है। इसे अवश्य पढ़े और शेयर करें।
ये कंपनियां कर रही हैं हाइड्रोजन पर अनुसंधान
आपको बता दें कि देश की पांच प्रमुख ऑटोमोटिव कंपनियों ने हाल ही में कार्बन रहित ईंधन विकल्प और आंतरिक दहन इंजनों के उपयोग के उद्देश्य से हाइड्रोजन इंजन पर अनुसंधान शुरू किया है। इन कंपनियों में इसुजू मोटर्स लिमिटेड, डेंसो कार्पोरेशन, टोयोटा मोटर कार्पोरेशन, हिनो मोटर्स और कमर्शियल जापान पार्टनरशिप टेक्नॉलॉजीज कार्पोरेशन शामिल हैं। ये कंपनियों अपनी प्रोद्योगिकियों का उपयोग कर यह जानेंगी कि उनमें से प्रत्येक ने हैवी ड्यूटी वाले वाणिज्यिक वाहनों में हाइड्रोजन इंजन की क्षमता का अध्ययन करने के लिए कैसे इसे जमा किया है।
पावर ट्रेन विकल्प की तर्ज पर हाइड्रोजन इंजन होगा
यहां बता दें कि इसुजू मोटर्स लिमिटेड, डेंसो, टोयोटा, हिनो मोटर्स और कमर्शियल जापान पार्टनरशिप टैक्नॉलॉजी कार्पोरेशन कार्बन तटस्थता की राह पर ग्राहकों की मांग पूरा करने के लिए पावरट्रेन विकल्प के तौर पर काम कर रहे हैं। इनमें एचईवी, बीईवी, एफसीईवी आदि भी शामिल हैं जो विभिन्न देशों में ऊर्जा की स्थिति में अंतर और अनेक ग्राहकों के उपयोग के अनुसार हैं। ठीक उसी प्रकार हाइड्रोजन इंजन एक ऐसा ही विकल्प है।
हाइड्रोजन के उत्पादन और परिवहन उपयोग में वृद्धि
यह सच है कि अन्य ईंधन विकल्पों के मुकाबले हाइड्रोजन को भी इसी उद्देश्य से उपयोग करने के लिए इस दिशा में प्रयास लगातार तेज हो रहे हैं। इसके उदाहरण के रूप में बता दें कि हाइड्रोजन उत्पादन, परिवहन और इसके उपयोग में भागीदारों की संख्या में भारी वृद्धि हो रही है। अब पांच ऑटोमोटिव कंपनियां इसुजू मोटर्स लिमिटेड, डेंसो, टोयोटा, हिनो मोटर्स और कमर्शियल जापान पार्टनरशिप टैक्नॉलॉजी कार्पोरेशन हाइड्रोजन को भारी कमर्शियल वाहनों में इंजन विकल्प के तौर पर उपयोग करना चाहती हैं। गौरतलब है कि हैवी ड्यूटी कमर्शियल वाहनों के लिए वर्तमान में परिवहन और रसद में CO2 की कमी चल रही है। इसुजू सहित अन्य चार कंपनियों का मानना है कि इस कमी को भागीदारी से ही मिल कर पूरा किया जा सकता है।
हाइड्रोजन विकल्प पर गडकरी ने क्या कहा था
आपको बता दें कि मार्च 2022 में नई दिल्ली में केंद्रीय सडक़ परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने भारत की पहली ग्रीन हाइड्रोजन कार चलाकर इससे संसद गए थे। उस दौरान उन्होंने मीडिया के समक्ष कहा था कि स्वच्छ पर्यावरण के लिए हाइड्रोजन फ्यूल एक बेहतर विकल्प के साथ यह भारत का भविष्य भी है। उन्होंने कहा था कि इससे किसी भी तरह का प्रदूषण नहीं फैलता। गौरतलब है कि केंद्रीय परिवहन मंत्री गडकरी की हाइड्रोजन कार टोयोटो किर्लोस्कर मोटर्स ने इंडियन मार्केट में लांच की थी।
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