राजस्थान नेशनल हाइवे का रास्ता बदला, अब इन गांवों से होकर गुजरेगा

जानें, किन गांवों से होकर गुजरेगा हाइवे और कब से शुरू होगा इस पर काम

राजस्थान से निकलने वाले झुंझुनूं रेवाड़ी-बीकानेर नेशनल हाइवे नंबर 11 का रास्ता बदल दिया गया है। ऐसे में अब झुंझुनूं-चिड़वा व सिंघाना के पुराने राजगार्म की जगह एक नया राजमार्ग बनाया जाएगा। वन विभाग की ओर से झुंझुनूं बीड़ फोरलेन सड़क बनाने की अनुमति नहीं मिलने से यह बीड़ से पांच किलोमीटर उत्तर दिशा की ओर से बनया जाएगा। नेशनल हाईवे 11 के तहत डीपीआर झुंझुनूं से पचेरी तक 72 किलोमीटर फोरलेन रोड का काम पूरा हो चुका है। नेशनल हाइवे के आगे के काम के लिए भूमि अधिग्रहण शुरू हुआ है। इसका निर्माण अगले साल शुरू हो जाएगा। इस काम में करीब 1400 करोड़ रुपए खर्च किए जाएंगे। 

रेवाड़ी से नारलौल, झुंझुनूं व बीकानेर तक बनेगा नया हाइवे

नेशनल हाइवेज अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया ने साल 2013 में रेवाड़ी से नारनौल, झुंझुनूं व बीकानेर तक नया नेशनल हाइवे 11 मंजूर किया था। रेवाड़ी से पचेरी और झुंझुनूं से बीकानेर तक इसका काम किया गया। लेकिन यह झुंझुनूं से पचेरी तक रहा। पहले पुराने राज्य राजमार्ग पर ही फोरलेन बनाने का प्रस्ताव रखा गया था। झुंझुनूं बीड़ पुराने राजमार्ग पर है। बीड़ संग्रहालय की घोषणा की गई है। यहां हिरण भी रहते हैं। वन विभाग ने बीड़ से फोनलेन हाइवे बनाने की जगह एलिवेटेड रोड बनाने की सिफारिश की। इसमें बगड़, खुडाना, बख्तावरपुरा, चिड़ावा, सिंघाना व पचेरी भी शामिल थे। यहां एक एलिवेटेड सड़क बनानी चाहिए थी। इस बीच नेशनल हाइवे आथॉरिटी ने इसका रूट बदल दिया। अब यह झुंझुनूं से शुरू होकर गांवों से होते हुए सिंघाना- पचेरी मार्ग पर गुजरवास में जाकर मिल जाएगा। इस संबंध में एनएचओ विकास गोयल का कहना है कि प्रस्तावित एनएच 11 के पचेरी से झुंझुनूं के क्षेत्र के लिए एक नया डीपीआर बनाया गया है। यह बीड़ में ग्रीन अलाईमेंट एरिया में बनाया जाएगा जो झुंझुनूं–चिड़ावा सड़क से करीब पांच किलोमीटर उत्तर दिशा में होगा। जमीन अधिग्रहण का कार्य शुरू हो गया है। 

नेशनल हाइवे पर निकलने वाले चार स्थान जिले में होंगे

नया फोरलेन पर बनने वाली सड़क जमीन से ऊपर होगी। इसका व्यास 17 मीटर होगा। इसमें एक डिवाइडर बीच में होगा। इसमें 2.5 से 2.5 मीटर बर्म गिट्‌टी डाल दी जाएगी। नेशनल हाइवे पर निकलने के चार स्थान जिले में होंगे। इसके लिए 60 मीटर जमीन मिलनी चाहिए। एनएचएआई को 60 मीटर चौड़ी जमीन मिलेगी। यह काम शुरू हो गया है। झुझुनूं, चिड़ावा व सूरतगढ़ के एसडीएम ने जमीन देने की अनुमति दे दी है। 

झुंझुनूं नेशनल हाइवे के बाइपास पर बनेगा यह फोरलेन

झुंझुनूं व पचेरी में इंटरचेंज जंक्शन बनाया जाएगा। यह फोनलेन झुंझुनूं में नेशनल हाइवे के बाईपास पर बनाया जाएगा। इंटर जंक्शन मोड़ी पहाड़ के पास होगा। पचेरी, जाहं यह सड़क शुरू होगी, हरियाणा बॉर्डर के पास भी इसी तरह होगा। वहां भी इंटरजंक्शन होगा। यह सड़क जमीन से तीन मीटर ऊंचाई पर बनाई जाएगी जिससे मवेशियों और आम लोगों की इस पर आवाजाही को रोका जा सकेगा। 

इन गांवों से होकर गुजरेगा यह फोरलेन

यह नया फोरलेन झुंझुनूं में मंड्रेला रोड से शुरू होकर बुडाना, मालीगांव, अलीपुर, पटेल नगर, पृथ्वीराजपुरा, ब्राह्मणों की ढाणी, तोलासेही, सांवलोद, गुजरवास होते हुए सिंघाना-पचेरी राजमार्ग पर जाता है। गांवों की सड़कों पर करीब दस व्हीकल अंडरपास बनाए जाएंगे। झुंझुनुं बीड़, बगड़, बख्तावरपुरा, चिड़ावा और सिंघाना होते हुए पचेरी तक पूर्वीवर्ती राजमार्ग पर पुल बनाया गया था। नेशनल हाइवे एजेंसी पुरानी सड़क को ही फोनलेन बनाना चाहता था जो झुंझुनूं को पार करता है। 

फोरलेन बनने से कई गुना बढ़ जाएगी किसानों की जमीन की कीमत

फोरलेन बनने से किसानों की जमीन की कीमत कई गुना बढ़ जाएगी, क्योंकि बगड़, चिड़ावा, संघाना, पचेरी व बख्तावरपुरा में बाइपास बनाए जाते थे, लेकिन अब ऐसा नहीं होगा। इस हाइवे पर गांवों की मुख्य सड़कों पर करीब दस व्हीकल अंडरपास बनाए जाएंगे। एनएचएआई ने झुंझुनूं मडावा और फतेहपुर में 26 किलोमीटर बाइपास सड़क में 156 करोड़ रुपए खर्च किए हैं। वहीं झुंझुनूं में 13 किलोमीटर में से 10 किलोमीटर बाइपास बनाए गए हैं। नए मार्ग पर अब यह गांवों के बाहर खेतों के अंदर से गुजरेगा। ऐसे में डीएलसी खेतों में कम होने से मुआवजा भी कम होगा और पक्का निर्माण भी नहीं टूटेगा। बाइपास बनाने की आवश्यकता नहीं होने से लागत कम होगी और दूरी भी कम होगी। इससे खर्च भी कम हुआ है। इस नए काम पर 1400 करोड़ रुपए खर्च होंगे। मंत्रालय को प्रस्ताव भेजा गया है और मंजूरी के बाद कार्य शुरू किया जाएगा। उम्मीद है अगले साल तक काम शुरू हो जाएगा।

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