वोल्वो FM 420 4x2 ट्रैक्टर : भारत का पहला रोड ट्रेन सॉल्यूशन लॉन्च

वोल्वो FM 420 4x2 रोड ट्रेन नागपुर और भिवंडी के डेल्हीवरी केंद्रों के बीच संचालित होगी, जानिए खास फीचर्स

वोल्वो ट्रक्स ने भारत का पहला रोड ट्रेन सॉल्यूशन्स “वोल्वो FM 420 4x2 ट्रैक्टर” लॉन्च किया है। इसमें 24-फीट कंटेनरयुक्त इंटरमीडिएट ट्रेलर और 44-फीट सेमी-ट्रेलर शामिल हैं, जो 144 क्यूबिक मीटर का कंबाइंड कार्गो वॉल्यूम प्रदान करते हैं जो स्टैंडर्ड सेमी-ट्रेलरों की तुलना में 50% अधिक है। नागपुर में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने भारत की पहली रोड ट्रेन को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया। इस रोड ट्रेन के लांच के साथ वोल्वो ने भारत में लंबी दूरी के परिवहन के लिए एक नए युग की शुरुआत की है। आइए, भारत की पहली रोड ट्रेन “वोल्वो FM 420 4x2” के बारे में विस्तार से जानते हैं।

भारत की पहली रोड ट्रेन “वोल्वो FM 420 4x2” इस रूट पर चलेगी

भारत की पहली रोड ट्रेन “वोल्वो FM 420 4x2”को हाई एफिशिएंसी और लंबी दूरी के ट्रांसपोर्टेशन के लिए विकसित किया गया है। इसे डेल्हीवरी लिमिटेड (Delhivery) द्वारा संचालित किया जा रहा है। कठोर परीक्षण और ट्रायल के सफल समापन के बाद, वोल्वो एफएम 420 4X2 रोड ट्रेन को सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) और ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) द्वारा परिचालन के लिए प्रमाणित किया गया है। यह रेल ट्रेन नागपुर और भिवंडी के डेल्हीवरी केंद्रों के बीच संचालित होगी।

 वोल्वो FM 420 4x2 के खास फीचर्स

वोल्वो FM 420 4x2 की प्रमुख विशेषताएं इस प्रकार है :

वोल्वो FM 420 में 13 लीटर का इंजन दिया गया है है जो 420 हॉर्सपावर और 2100 एनएम का टॉर्क देता है।

• एडवांस्ड टेक्नोलॉजी से लैस इस ट्रक में I-शिफ्ट 12-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन शामिल है, जो पावर और फ्यूल इकॉनमी दोनों के लिए अपने आप उपयुक्त गियरिंग का चयन करता है।
• नई पेशकश में 12 इंच के डिजिटल ड्राइवर इंफॉर्मेशन डिस्प्ले और 9 इंच के टचस्क्रीन सेकेंडरी इंफॉर्मेशन डिस्प्ले के साथ अत्याधुनिक डिस्प्ले शामिल हैं जो 360 डिग्री विजन कैमरे और रियल टाइम ड्राइवर कोचिंग दिखा सकते हैं।
• लंबे समय तक काम करने के लिए 810 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है, जिससे ट्रकों को बार-बार फ्यूल भरने के लिए रुकने की ज़रूरत के बिना चौबीस घंटे चलने की अनुमति मिलती है।
• वोल्वो FM ने अधिकतम 5-स्टार यूरो NCAP सुरक्षा रेटिंग अर्जित की है, जिसमें ऑपरेटर के आराम और सुरक्षा के लिए एयरबैग सुरक्षा के साथ एयर-सस्पेंडेड क्लाइमेट-कंट्रोल्ड स्लीपर केबिन है।
• वाहन में मौजूद प्री-ट्रिप डायग्नोस्टिक सिस्टम रवानगी से पहले सभी महत्वपूर्ण मापदंडों की जांच करता है और सूचना डिस्प्ले पर पॉप-अप संदेशों के माध्यम से ड्राइवरों को संभावित समस्याओं के बारे में सचेत करता है।
• एडवांस सेफ्टी फीचर्स में इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम (ईबीएस) और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), 360 डिग्री कैमरा सिस्टम, ट्रेलर पर खुद से चलने वाला एक्सल, डैशबोर्ड लोड मॉनिटर, डाउनहिल क्रूज कंट्रोल, बेहतर स्टेबिलिटी और कंट्रोल के लिए स्ट्रेच ब्रेक आदि शामिल हैं।

ट्रैफिक और उत्सर्जन की समस्या का समाधान

वोल्वो की नई रोड ट्रेन से ट्रैफिक कम होता है और उत्सर्जन की समस्या का समाधान भी होता है। यह नई रोड ट्रेन संरचना स्टैंडर्ड 18.75 मीटर ट्रैक्टर-ट्रेलर कॉम्बिनेशन्स की तुलना में लगभग 50 प्रतिशत अधिक वॉल्यूम कैपेसिटी प्रदान करती है। यह अधिक कैपेसिटी एक ही ट्रैक्टर के साथ अधिक कार्गो के माध्यम से कुल उत्पादकता को बढा़ती है और ड्राइवर्स और मेंटेनेंस से संबंधित परिचालन लागत को कम करती है। हालांकि ईंधन की खपत अधिक होती है लेकिन अधिक लोड कैपेसिटी के कारण ओवरआल एफिशिएंसी बढ़ती है और ज्यादा मुनाफा होता है।

भारत की लॉजिस्टिक्स लागत चीन, अमेरिका और यूरोप से ज्यादा

अपने भाषण में मंत्री नितिन गडकरी ने हाई लॉजिस्टिक्स कॉस्ट की गंभीर चुनौती पर प्रकाश डाला। गडकरी ने कहा कि चीन में लॉजिस्टिक्स लागत 8 प्रतिशत और अमेरिका तथा यूरोप में लगभग 12 प्रतिशत है, जबकि भारत की लॉजिस्टिक्स लागत 16 प्रतिशत के उच्च स्तर पर बनी हुई है। गडकरी ने बताया, "यही कारण है कि हम अंतरराष्ट्रीय बाजार में बहुत प्रतिस्पर्धी नहीं हैं।" उन्होंने घोषणा की कि राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा प्राधिकरण (एनसीए) ने दो वर्षों के भीतर लॉजिस्टिक्स लागत को एकल अंक - विशेष रूप से 9 प्रतिशत - तक कम करने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया है। उन्होंने कहा, "आज पूरी दुनिया में मांग बहुत है और मुझे 100 प्रतिशत विश्वास है कि लॉजिस्टिक्स लागत कम करने से हमारे निर्यात को बढ़ाने में मदद मिलेगी।"

लॉन्च पर प्रमुख लोगों की टिप्पणी

लॉन्च पर टिप्पणी करते हुए, वीई कमर्शियल व्हीकल्स लिमिटेड के एमडी और सीईओ विनोद अग्रवाल ने कहा, "वोल्वो एफएम 420 4X2 रोड ट्रेन भारतीय बाजार के लिए वोल्वो ट्रक की एक अग्रणी पेशकश है। सड़क परिवहन की दक्षता और लागत-प्रभावशीलता को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह भारतीय लॉजिस्टिक्स और सरकार की गति शक्ति मास्टर प्लान में चल रहे परिवर्तन के साथ पूरी तरह से मेल खाता है।"

डेल्हीवरी के सह-संस्थापक और चीफ पीपल्स ऑफिसर सूरज सहारन ने कहा, "हम वोल्वो ट्रक्स के साथ अपनी साझेदारी को और मजबूत करने के लिए उत्साहित हैं क्योंकि हम उच्च दक्षता, टिकाऊ लंबी दूरी की रसद की ओर आगे बढ़ रहे हैं। ट्रैक्टर-ट्रेलरों से लेकर एलएनजी और इलेक्ट्रिक ट्रकों तक, वोल्वो हमारी यात्रा में एक प्रमुख प्रवर्तक रहा है। रोड ट्रेन एक स्वाभाविक अगला कदम है, जो हमारे उच्च-मात्रा वाले लाइन-हॉल संचालन के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। भारत के एक्सप्रेसवे नेटवर्क के तेजी से विस्तार के साथ, हम निकट भविष्य में और अधिक मार्गों पर इस नवाचार को बढ़ाने के लिए तत्पर हैं।"

वोल्वो ट्रक्स इंडिया के कार्यकारी उपाध्यक्ष और बिजनेस हेड बी. दिनाकर ने कहा, "उत्पादकता और लागत-प्रभावशीलता से परे, हमारा ध्यान भारतीय सड़कों पर इस अग्रणी समाधान के सुरक्षित एकीकरण पर है। अब हम अन्य उपयुक्त क्षेत्रों में इस अत्यधिक कुशल और सुरक्षित परिवहन समाधान को लागू करने के लिए काम करेंगे।"

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