Q: எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் அல்லது டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ?

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் இன் GVW 35000 ஆகும், அதே நேரத்தில் டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ இல் 28000 உள்ளது. அதிக GVW கனமான சரக்குகளை ஆதரிக்கிறது மற்றும் நீண்ட தூர வணிக நடவடிக்கைகளுக்கு நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது.

Q: நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் அல்லது டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ?

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் எரிபொருள் தொட்டியில் 220 Ltr. உள்ளது, அதே நேரத்தில் டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ 300 Ltr. ஐ வைத்திருக்கிறது. பெரிய தொட்டிகள் குறைவான நிறுத்தங்களையும் அதிக தடையற்ற பயணத் திறனையும் குறிக்கின்றன.

Q: எந்த டிரக் சக்தி மற்றும் மைலேஜை சிறப்பாக சமநிலைப்படுத்துகிறது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் அல்லது டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ?

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் 250 ஐ 2.5-3.5 किमी/लीटर உடன் வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ 300 ஐ 2.5-3.5kmpl உடன் வழங்குகிறது. சரியான சமநிலை செயல்பாட்டுத் தேவைகள் மற்றும் பாதை நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.

Question 1

எந்த டிரக் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் அல்லது டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் 250 ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ 300 ஐ வழங்குகிறது. அதிக சக்தி அதிக சுமைகள் மற்றும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் உதவும் என்பதால், உங்கள் சுமை தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யவும்.

Question 2

எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் அல்லது டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட்

3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப்

₹ 39.13 - 43.90 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட்

2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

₹ 27.25 - 29.81 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் Vs அசோக் லேலேண்ட் 2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

Question 3

எந்த டிரக் நீண்ட வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் அல்லது டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் 5250 MM வீல்பேஸுடன் வருகிறது, அதேசமயம் டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ 4550 MM ஐ வழங்குகிறது. நீண்ட வீல்பேஸ் பொதுவாக நிலைத்தன்மையையும் சவாரி வசதியையும் மேம்படுத்துகிறது, குறிப்பாக அதிக சுமைகளைக் கொண்ட நெடுஞ்சாலைகளில்.

Question 4

எந்த டிரக்யில் சிறந்த எஞ்சின் உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் அல்லது டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் ஒரு தொடர் CRS with iGen6 தொழில்நுட்பம் ஐப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ கம்மின்ஸ் ISBe 6.7லிட்டர் SCR இல் இயங்குகிறது. எஞ்சின் வகை செயல்திறன், பராமரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை பாதிக்கிறது, எனவே பணிச்சுமை மற்றும் இயக்க சூழல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்வு செய்யவும்.

Question 5

எந்த டிரக் அதிக எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவைக் கொண்டுள்ளது -அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் அல்லது டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் – 220 Ltr. வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ – 300 Ltr. வழங்குகிறது. பெரிய எரிபொருள் தொட்டிகள் எரிபொருள் நிரப்பும் நிறுத்தங்களைக் குறைக்கின்றன, நீண்ட தூர போக்குவரத்து வணிகங்கள் மற்றும் அதிக மைலேஜ் கொண்ட தினசரி செயல்பாடுகளுக்கு உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துகின்றன.

Question 6

எந்த டிரக் அதிக சுமையை சுமக்க முடியும் - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் அல்லது டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் – கிடைப்பதில்லை சுமையைக் கொண்டுள்ளது, அதேசமயம் டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ – கிடைப்பதில்லை சுமையைக் கொண்டுள்ளது. அதிக சுமை என்பது ஒரு பயணத்திற்கு அதிக சரக்குகளைக் குறிக்கிறது, இது போக்குவரத்து நிறுவனங்களுக்கு செயல்திறன் மற்றும் லாபத்தை அதிகரிக்கும்.

Question 7

எந்த டிரக் சிறந்த மைலேஜை வழங்குகிறது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் அல்லது டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் 2.5-3.5 किमी/लीटर ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ 2.5-3.5kmpl ஐ வழங்குகிறது. சிறந்த மைலேஜ் எரிபொருள் செலவைக் குறைக்கிறது, இது நீண்ட கால செயல்பாட்டுச் செலவுகளில் அதிகபட்ச சேமிப்பை விரும்பும் ஆபரேட்டர்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

Question 8

கனரக வேலைக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் அல்லது டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ?

Accepted Answer

சுமை மற்றும் GVW முன்னுரிமைகளாக இருந்தால், அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் கிடைப்பதில்லை & 35000 வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ தேவைப்படும் போக்குவரத்து பயன்பாடுகளுக்கு கிடைப்பதில்லை & 28000 வழங்குகிறது.

Question 9

நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் அல்லது டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட்

3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப்

₹ 39.13 - 43.90 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட்

2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

₹ 27.25 - 29.81 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் Vs அசோக் லேலேண்ட் 2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

Question 10

எந்த டிரக் சக்தி மற்றும் மைலேஜை சிறப்பாக சமநிலைப்படுத்துகிறது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் அல்லது டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ?

Accepted Answer

அசோக் லேலேண்ட்

3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப்

₹ 39.13 - 43.90 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட்

2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

₹ 27.25 - 29.81 லட்சம்

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் Vs அசோக் லேலேண்ட் 2820 6எக்ஸ்2 எம்ஏவீ

இயந்திரம்i இயந்திரம்× வாகனத்தை இயக்குவதற்கான சக்தியை உருவாக்குகிறது.	ஒரு தொடர் CRS with iGen6 தொழில்நுட்பம்	கம்மின்ஸ் ISBe 6.7லிட்டர் SCR
பிராண்ட்	அசோக் லேலேண்ட்	டாடா
சக்திi சக்தி× உச்சபட்ச சக்தி வெளியீடு, ஹெச்பி (hp) அல்லது கிலோவாட்-ல் (kW) அளவிடப்படுகிறது.	250 HP	300 HP
இயந்திர உருளைகள்i இயந்திர உருளைகள்× எரிபொருள் எரியும் உருளைகளின் எண்ணிக்கை.	4	6

பிரேக்குகள்i பிரேக்குகள்× வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைக்க அல்லது நிறுத்தப் பயன்படும் அமைப்பு.	காற்று பிரேக்s	கிடைப்பதில்லை
பார்க்கிங் பிரேக்i பார்க்கிங் பிரேக்× வாகனம் நிறுத்தப்படும்போது அதை அசையாமல் வைத்திருக்கும்.	ஆம்	கிடைப்பதில்லை
முன் அச்சுi முன் அச்சு× முன் சக்கரங்களைத் தாங்கி இணைக்கிறது.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
பின் அச்சுi பின் அச்சு× சுமையைத் தாங்கி, பின் சக்கரங்களை இணைக்கிறது.	Fully floating , Hypoid differential RAR 5.83	கிடைப்பதில்லை

க்ளட்ச்i க்ளட்ச்× இயந்திரத்தின் ஆற்றலை கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கிறது.	380mm dia ஒற்றை டிரை (உலர்) plate , ceramic clutch உடன் உதரவிதானம் cover assembly , விமான உதவி ஹைட்ராலிக் booster	கிடைப்பதில்லை
கியர்பாக்ஸ்i கியர்பாக்ஸ்× பற்சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தி வேகம் மற்றும் திருப்புவிசையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.	9 முன்னோக்கி + 1 தலைகீழாக மாற்றவும்	கிடைப்பதில்லை
ஸ்டீரிங்i ஸ்டீரிங்× வாகனத்தின் திசையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.	பவர் ஸ்டீரிங்	கிடைப்பதில்லை
டிரான்ஸ்மிஷன்i டிரான்ஸ்மிஷன்× இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு ஆற்றலை மாற்றுகிறது.	மாநுவல் (கையால்)	கிடைப்பதில்லை

பாடி விருப்பம்i பாடி விருப்பம்× பயன்படுத்தப்படும் சரக்கு பாடியின் வகை.	Rock/ஸ்கூப் பாடி	கிடைப்பதில்லை
சேசிஸ் வகைi சேசிஸ் வகை× வாகனத்தைத் தாங்கும் அடிப்படைச் சட்டகம்.	சேஸிஸ் உடன் கேபின்	கிடைப்பதில்லை
கேபின் வகைi கேபின் வகை× ஓட்டுநர் கேபினின் வகை.	பகல் நேர கேபின்	கிடைப்பதில்லை
திரும்பக்கூடிய கேபின்i திரும்பக்கூடிய கேபின்× பராமரிப்பு அணுகலுக்காகச் சாய்க்கக்கூடிய கேபின்.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை

முன் டயர்i முன் டயர்× முன் டயர்களின் விவரக்குறிப்பு.	295/90R20 \| 295/95D20 \| 11x20 16PR \| 11R20 16PR	கிடைப்பதில்லை
பின் டயர்i பின் டயர்× பின் டயர்களின் விவரக்குறிப்பு.	295/90R20 \| 295/95D20 \| 11x20 16PR \| 11R20 16PR	கிடைப்பதில்லை
டியூப்லெஸ் டயர்i டியூப்லெஸ் டயர்× பஞ்சர்களின் போது காற்று இழப்பைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட டயர்கள்.	இல்லை	கிடைப்பதில்லை

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் VS டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ Comparison

செயல்திறன்

அளவுகள்

பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்

க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்

கேபின்

டயர்

மற்றவை

சார்ஜிங்

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் பிரபலமான ஒப்பீடு

டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ பிரபலமான ஒப்பீடு

சமீபத்திய செய்திகள்

அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் VS டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - அசோக் லேலேண்ட் 3525 8எக்ஸ்4 ஆர்எம்சி 5250/கேப் அல்லது டாடா பீஆர்ஐஎம்ஏ 2830.கே ஆர்ஈபீடிஓ?

நீளம்i நீளம்× வாகனத்தின் மொத்த நீளம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
அகலம்i அகலம்× வாகனத்தின் மொத்த அகலம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
உயரம்i உயரம்× வாகனத்தின் மொத்த உயரம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)i வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)× முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தூரம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	5250 MM	4550 MM

ஏர் கண்டிஷன்i ஏர் கண்டிஷன்× கேபினைக் குளிர்விக்கும் அமைப்பு.	இல்லை	கிடைப்பதில்லை
சீட் பெல்ட்ஸ்i சீட் பெல்ட்ஸ்× பயணிகளுக்கான பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாடுகள்.	ஆம்	கிடைப்பதில்லை
சீட் வகைi சீட் வகை× இருக்கைகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள்.	Stமற்றும்ard	கிடைப்பதில்லை
ஹில் ஹோல்ட்i ஹில் ஹோல்ட்× சரிவுகளில் பின்னோக்கி உருள்வதைத் தடுக்கிறது.	இல்லை	கிடைப்பதில்லை

சார்ஜிங் நேரம்i சார்ஜிங் நேரம்× முழுமையாக மின்னேற்றத் தேவைப்படும் நேரம், மணிநேரத்தில் அளவிடப்படுகிறது.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
மின்னேற்றும் வகைi மின்னேற்றும் வகை× வாகனத்தை மின்னேற்றப் பயன்படுத்தப்படும் முறை.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
பேட்டரி திறன்i பேட்டரி திறன்× சேமிக்கப்பட்ட மொத்த ஆற்றல், kWh-ல் அளவிடப்படுகிறது.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
பேட்டரி உத்தரவாதம்i பேட்டரி உத்தரவாதம்× ஈவி பேட்டரிக்கான உத்தரவாத காலம்.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை