ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி VS டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி Comparison

ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி
ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டிEdit
5150/சிபீசி/22 எஃப்டி
டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி
டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடிEdit
709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி
Truck Icon
டிரக்கைச் சேர்க்கவும்டிரக்கைச் சேர்க்கவும்
  • செயல்திறன்
  • அளவுகள்
  • பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்
  • க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்
  • கேபின்
  • டயர்
  • மற்றவை
  • சார்ஜிங்

செயல்திறன்

இயந்திரம்i
E483 4 சிலிஞ்டர் டிசிஐசி சிஎன்ஜி3.8-லிட்டர் SGI BS VI வெளியீட்டு நெறிமுறைகள்
பிராண்ட்
ஐச்சர்டாடா
சக்திi
115 HP85 HP
இயந்திர உருளைகள்i
கிடைப்பதில்லை4
toggle

அளவுகள்

நீளம்i
6782 MM6840 MM
அகலம்i
2125 MM2155 MM
உயரம்i
கிடைப்பதில்லை2340 MM
வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)i
5150 MM3800 MM
toggle

பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்

பிரேக்குகள்i
காற்று பிரேக்sஇரட்டை சுற்று முழு காற்று S Cam பிரேக்
பார்க்கிங் பிரேக்i
ஆம்Graduated valve controlled spring brake chamber integral உடன் பின் Brake
முன் அச்சுi
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
பின் அச்சுi
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
toggle

க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்

க்ளட்ச்i
330ஒற்றை திரை டிரை (உலர்) உராய்வு type- 280 Mm dia
கியர்பாக்ஸ்i
ET40GBS27 , 5 முன்னோக்கி + 1 பின்னோக்கி
ஸ்டீரிங்i
சாய்வு & தொலைநோக்கி ஸ்டீரிங்Tilt மற்றும் Telescopic பவர் ஸ்டீரிங்
டிரான்ஸ்மிஷன்i
5 வேகம்மாநுவல் (கையால்) சிங்க்ரோமேஷ்

கேபின்

பாடி விருப்பம்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
சேசிஸ் வகைi
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
கேபின் வகைi
2.0 மீ அகலமான, சாய்க்கக்கூடிய கேபின்கிடைப்பதில்லை
திரும்பக்கூடிய கேபின்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
toggle

டயர்

முன் டயர்i
8.25R20 - நிலையான ரேடியல் டயர்கள்கிடைப்பதில்லை
பின் டயர்i
8.25R20 - நிலையான ரேடியல் டயர்கள்கிடைப்பதில்லை
டியூப்லெஸ் டயர்i
இல்லைகிடைப்பதில்லை

மற்றவை

ஏர் கண்டிஷன்i
இல்லைகிடைப்பதில்லை
சீட் பெல்ட்ஸ்i
ஆம்ஆம்
சீட் வகைi
தரநிலைStமற்றும்ard
ஹில் ஹோல்ட்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
toggle

சார்ஜிங்

சார்ஜிங் நேரம்i
கிடைப்பதில்லை8.25R16 - 16PR
மின்னேற்றும் வகைi
கிடைப்பதில்லை8.25R16 - 16PR
பேட்டரி திறன்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை
பேட்டரி உத்தரவாதம்i
கிடைப்பதில்லைகிடைப்பதில்லை

சமீபத்திய செய்திகள்

அனைத்து டிரக் செய்திகளையும் காண்க

ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி VS டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி

உங்கள் வணிகத்திற்கு எந்த டிரக் சரியான தேர்வு என்பதை அறிய, டிரக் சந்திப்பில் ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி ஐ டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி உடன் ஒப்பிடுக. ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி விலை ரூ. ₹ 25.20 லட்சம் - ₹ 28.60 லட்சம், அதே நேரத்தில் டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி விலை ரூ. ₹ 15.97 லட்சம் - ₹ 16.98 லட்சம். ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி 115 குதிரைத்திறன் மற்றும் 11990 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் வருகிறது, அதே நேரத்தில் டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி 85 குதிரைத்திறன் மற்றும் 7490 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் கிடைக்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எந்த டிரக் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி?

Plus minus Icon
ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி 115 ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி 85 ஐ வழங்குகிறது. அதிக சக்தி அதிக சுமைகள் மற்றும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் உதவும் என்பதால், உங்கள் சுமை தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யவும்.

எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் நீண்ட வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி?

Plus minus Icon

எந்த டிரக்யில் சிறந்த எஞ்சின் உள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் அதிக எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவைக் கொண்டுள்ளது -ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் அதிக சுமையை சுமக்க முடியும் - ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் சிறந்த மைலேஜை வழங்குகிறது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி?

Plus minus Icon

கனரக வேலைக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி?

Plus minus Icon

நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி?

Plus minus Icon

எந்த டிரக் சக்தி மற்றும் மைலேஜை சிறப்பாக சமநிலைப்படுத்துகிறது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110 சிஎன்ஜீ 5150/சிபீசி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா 709ஜீ எக்ஸ்டி எல்பீடி?

Plus minus Icon