டிரக்கைச் சேர்க்கவும்செயல்திறன்
இயந்திரம்i | E494 4 Vaலிட்டர்ve 3.8 லிட்டர் CRS | 3.3 லிட்டர் NG, இன்லைன் நீரால் குளிர்ப்பிக்கப்பட்ட நேரடி இன்ஜெக்ஷன் டீசல் இயந்திரம் |
பிராண்ட் | ஐச்சர் | டாடா |
சக்திi | 160 HP | 157 HP |
இயந்திர உருளைகள்i | 4 | 4 |
அளவுகள்
நீளம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
அகலம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
உயரம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)i | 3350 MM | 3160 MM |
பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்
பிரேக்குகள்i | காற்றுத் தடைகள் (டிரம்) | கிடைப்பதில்லை |
பார்க்கிங் பிரேக்i | ஆம் | கிடைப்பதில்லை |
முன் அச்சுi | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
பின் அச்சுi | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்
க்ளட்ச்i | 330 | ஒற்றை திரை டிரை (உலர்) உராய்வு Type , 330 mm |
கியர்பாக்ஸ்i | 5 முன்னோக்கி + 1 பின்னோக்கி | 5 முன்னோக்கி + 1 பின்னோக்கி |
ஸ்டீரிங்i | நீரியல் உதவி மின்வழித் திசைத்திருப்பம் | கிடைப்பதில்லை |
டிரான்ஸ்மிஷன்i | ET60S5 | சிங்க்ரோமேஷ் |
கேபின்
பாடி விருப்பம்i | விருப்பப்படி மாற்றிக்கொள்ளக்கூடிய | கிடைப்பதில்லை |
சேசிஸ் வகைi | கேபினுடன் கூடிய சேஸ் | கிடைப்பதில்லை |
கேபின் வகைi | பகல் அறை | நாள் Cab |
திரும்பக்கூடிய கேபின்i | ஆம் | கிடைப்பதில்லை |
டயர்
முன் டயர்i | 8.25X20 16PR | 9 x 20 - 16 PR |
பின் டயர்i | 8.25X20 16PR | கிடைப்பதில்லை |
டியூப்லெஸ் டயர்i | இல்லை | கிடைப்பதில்லை |
மற்றவை
ஏர் கண்டிஷன்i | இல்லை | கிடைப்பதில்லை |
சீட் பெல்ட்ஸ்i | ஆம் | ஆம் |
சீட் வகைi | தரநிலை | Stமற்றும்ard |
ஹில் ஹோல்ட்i | இல்லை | கிடைப்பதில்லை |
சார்ஜிங்
சார்ஜிங் நேரம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
மின்னேற்றும் வகைi | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
பேட்டரி திறன்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
பேட்டரி உத்தரவாதம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் பிரபலமான ஒப்பீடு
டாடா எல்பீகே 1416 பிரபலமான ஒப்பீடு
By Vasanth Kumar
ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் VS டாடா எல்பீகே 1416
உங்கள் வணிகத்திற்கு எந்த டிரக் சரியான தேர்வு என்பதை அறிய, டிரக் சந்திப்பில் ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் ஐ டாடா எல்பீகே 1416 உடன் ஒப்பிடுக. ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் விலை ரூ. ₹ 20.69 லட்சம், அதே நேரத்தில் டாடா எல்பீகே 1416 விலை ரூ. ₹ 21.39 லட்சம் - ₹ 21.94 லட்சம். ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் 160 குதிரைத்திறன் மற்றும் 13000 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் வருகிறது, அதே நேரத்தில் டாடா எல்பீகே 1416 157 குதிரைத்திறன் மற்றும் 14250 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் கிடைக்கிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
எந்த டிரக் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் அல்லது டாடா எல்பீகே 1416?
ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் 160 ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் டாடா எல்பீகே 1416 157 ஐ வழங்குகிறது. அதிக சக்தி அதிக சுமைகள் மற்றும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் உதவும் என்பதால், உங்கள் சுமை தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யவும்.
எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் அல்லது டாடா எல்பீகே 1416?
எந்த டிரக் நீண்ட வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் அல்லது டாடா எல்பீகே 1416?
எந்த டிரக்யில் சிறந்த எஞ்சின் உள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் அல்லது டாடா எல்பீகே 1416?
எந்த டிரக் அதிக எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவைக் கொண்டுள்ளது -ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் அல்லது டாடா எல்பீகே 1416?
எந்த டிரக் அதிக சுமையை சுமக்க முடியும் - ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் அல்லது டாடா எல்பீகே 1416?
எந்த டிரக் சிறந்த மைலேஜை வழங்குகிறது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் அல்லது டாடா எல்பீகே 1416?
கனரக வேலைக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் அல்லது டாடா எல்பீகே 1416?
நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் அல்லது டாடா எல்பீகே 1416?
எந்த டிரக் சக்தி மற்றும் மைலேஜை சிறப்பாக சமநிலைப்படுத்துகிறது - ஐச்சர் ப்ரோ 2110எக்ஸ்பீடி 3350/எஃப்பீடி/6.5 சியூஎம் அல்லது டாடா எல்பீகே 1416?
