டிரக்கைச் சேர்க்கவும்செயல்திறன்
இயந்திரம்i | E494 4 சிலிஞ்டர் 4V CRS BSVI | டாடா 5 லிட்டர்TR NGR BS VI வெளியீட்டு நெறிமுறைகள் |
பிராண்ட் | ஐச்சர் | டாடா |
சக்திi | 160 HP | 200 HP |
இயந்திர உருளைகள்i | 4 | 4 |
அளவுகள்
நீளம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
அகலம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
உயரம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)i | 5490 MM | 3320 MM |
பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்
பிரேக்குகள்i | கிடைப்பதில்லை | காற்று பிரேக் |
பார்க்கிங் பிரேக்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
முன் அச்சுi | கிடைப்பதில்லை | கடினமான முன் axle - 6T |
பின் அச்சுi | கிடைப்பதில்லை | Fully floating axle உடன் hypoid gears மற்றும் axle shafts |
க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்
கேபின்
பாடி விருப்பம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
சேசிஸ் வகைi | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
கேபின் வகைi | 2.1m Cockpit Design Premium ஸ்லீப்பர் அறை | Ultra ஸ்லீப்பர் cab |
திரும்பக்கூடிய கேபின்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
டயர்
முன் டயர்i | 295/90 R 20 | 275/80R22.5 |
பின் டயர்i | 295/90 R 20 | 275/80R22.5 |
டியூப்லெஸ் டயர்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
மற்றவை
ஏர் கண்டிஷன்i | கிடைப்பதில்லை | ஆம் |
சீட் பெல்ட்ஸ்i | கிடைப்பதில்லை | ஆம் |
சீட் வகைi | கிடைப்பதில்லை | Stமற்றும்ard |
ஹில் ஹோல்ட்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
சார்ஜிங்
சார்ஜிங் நேரம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
மின்னேற்றும் வகைi | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
பேட்டரி திறன்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
பேட்டரி உத்தரவாதம்i | கிடைப்பதில்லை | கிடைப்பதில்லை |
ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி பிரபலமான ஒப்பீடு
டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ் பிரபலமான ஒப்பீடு
By Vasanth Kumar
ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி மற்றும் டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ் இன் வீடியோக்கள்
அனைத்து லாரி வீடியோக்களைக் காண்க
ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி VS டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ்
உங்கள் வணிகத்திற்கு எந்த டிரக் சரியான தேர்வு என்பதை அறிய, டிரக் சந்திப்பில் ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி ஐ டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ் உடன் ஒப்பிடுக. ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி விலை ரூ. ₹ 25.90 லட்சம் - ₹ 29.13 லட்சம், அதே நேரத்தில் டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ் விலை ரூ. ₹ 27.88 லட்சம் - ₹ 34.65 லட்சம். ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி 160 குதிரைத்திறன் மற்றும் 18000 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் வருகிறது, அதே நேரத்தில் டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ் 200 குதிரைத்திறன் மற்றும் 30000 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் கிடைக்கிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
எந்த டிரக் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ்?
ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி 160 ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ் 200 ஐ வழங்குகிறது. அதிக சக்தி அதிக சுமைகள் மற்றும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் உதவும் என்பதால், உங்கள் சுமை தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யவும்.
எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ்?
எந்த டிரக் நீண்ட வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ்?
எந்த டிரக்யில் சிறந்த எஞ்சின் உள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ்?
எந்த டிரக் அதிக எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவைக் கொண்டுள்ளது -ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ்?
எந்த டிரக் அதிக சுமையை சுமக்க முடியும் - ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ்?
எந்த டிரக் சிறந்த மைலேஜை வழங்குகிறது - ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ்?
கனரக வேலைக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ்?
நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ்?
எந்த டிரக் சக்தி மற்றும் மைலேஜை சிறப்பாக சமநிலைப்படுத்துகிறது - ஐச்சர் ப்ரோ 3018 ப்ளஸ் 5490/எச்எஸ்டி/22 எஃப்டி அல்லது டாடா யூஎல்டிஆர்ஏ ஈஎக்ஸ் 3021.எஸ்?
