Question 1

எந்த டிரக் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி அல்லது அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4?

Accepted Answer

ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி 260 ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4 320 ஐ வழங்குகிறது. அதிக சக்தி அதிக சுமைகள் மற்றும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் உதவும் என்பதால், உங்கள் சுமை தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யவும்.

Question 2

எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி அல்லது அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4?

Accepted Answer

ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி இன் GVW 35000 ஆகும், அதே நேரத்தில் அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4 இல் 28000 உள்ளது. அதிக GVW கனமான சரக்குகளை ஆதரிக்கிறது மற்றும் நீண்ட தூர வணிக நடவடிக்கைகளுக்கு நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது.

Question 3

எந்த டிரக் நீண்ட வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி அல்லது அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4?

Accepted Answer

ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி 5285 MM வீல்பேஸுடன் வருகிறது, அதேசமயம் அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4 5250 MM ஐ வழங்குகிறது. நீண்ட வீல்பேஸ் பொதுவாக நிலைத்தன்மையையும் சவாரி வசதியையும் மேம்படுத்துகிறது, குறிப்பாக அதிக சுமைகளைக் கொண்ட நெடுஞ்சாலைகளில்.

Question 4

எந்த டிரக்யில் சிறந்த எஞ்சின் உள்ளது - ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி அல்லது அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4?

Accepted Answer

ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி VEDX8 ஐப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4 ஒரு தொடர் CRS i-Gen6 உடன் தொழில்நுட்பம் 320 ஹோர்ஸ்பவர் (HP) இயந்திரம் Brakes avaiலிட்டர்abலிட்டர்e இல் இயங்குகிறது. எஞ்சின் வகை செயல்திறன், பராமரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை பாதிக்கிறது, எனவே பணிச்சுமை மற்றும் இயக்க சூழல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்வு செய்யவும்.

Question 5

எந்த டிரக் அதிக எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவைக் கொண்டுள்ளது -ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி அல்லது அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4?

Accepted Answer

ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி – 315 Ltr. வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4 – 300 Ltr. வழங்குகிறது. பெரிய எரிபொருள் தொட்டிகள் எரிபொருள் நிரப்பும் நிறுத்தங்களைக் குறைக்கின்றன, நீண்ட தூர போக்குவரத்து வணிகங்கள் மற்றும் அதிக மைலேஜ் கொண்ட தினசரி செயல்பாடுகளுக்கு உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துகின்றன.

Question 6

எந்த டிரக் அதிக சுமையை சுமக்க முடியும் - ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி அல்லது அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4?

Accepted Answer

ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி – கிடைப்பதில்லை சுமையைக் கொண்டுள்ளது, அதேசமயம் அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4 – கிடைப்பதில்லை சுமையைக் கொண்டுள்ளது. அதிக சுமை என்பது ஒரு பயணத்திற்கு அதிக சரக்குகளைக் குறிக்கிறது, இது போக்குவரத்து நிறுவனங்களுக்கு செயல்திறன் மற்றும் லாபத்தை அதிகரிக்கும்.

Question 7

எந்த டிரக் சிறந்த மைலேஜை வழங்குகிறது - ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி அல்லது அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4?

Accepted Answer

ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி 2.5-3.5 Kmpl ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4 கிடைப்பதில்லை ஐ வழங்குகிறது. சிறந்த மைலேஜ் எரிபொருள் செலவைக் குறைக்கிறது, இது நீண்ட கால செயல்பாட்டுச் செலவுகளில் அதிகபட்ச சேமிப்பை விரும்பும் ஆபரேட்டர்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

Question 8

கனரக வேலைக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி அல்லது அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4?

Accepted Answer

சுமை மற்றும் GVW முன்னுரிமைகளாக இருந்தால், ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி கிடைப்பதில்லை & 35000 வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4 தேவைப்படும் போக்குவரத்து பயன்பாடுகளுக்கு கிடைப்பதில்லை & 28000 வழங்குகிறது.

Question 9

நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி அல்லது அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4?

Accepted Answer

ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி எரிபொருள் தொட்டியில் 315 Ltr. உள்ளது, அதே நேரத்தில் அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4 300 Ltr. ஐ வைத்திருக்கிறது. பெரிய தொட்டிகள் குறைவான நிறுத்தங்களையும் அதிக தடையற்ற பயணத் திறனையும் குறிக்கின்றன.

Question 10

எந்த டிரக் சக்தி மற்றும் மைலேஜை சிறப்பாக சமநிலைப்படுத்துகிறது - ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி அல்லது அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4?

Accepted Answer

ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி 260 ஐ 2.5-3.5 Kmpl உடன் வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4 320 ஐ கிடைப்பதில்லை உடன் வழங்குகிறது. சரியான சமநிலை செயல்பாட்டுத் தேவைகள் மற்றும் பாதை நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.

இயந்திரம்i இயந்திரம்× வாகனத்தை இயக்குவதற்கான சக்தியை உருவாக்குகிறது.	VEDX8	ஒரு தொடர் CRS i-Gen6 உடன் தொழில்நுட்பம் 320 ஹோர்ஸ்பவர் (HP) இயந்திரம் Brakes avaiலிட்டர்abலிட்டர்e
பிராண்ட்	ஐச்சர்	அசோக் லேலேண்ட்
சக்திi சக்தி× உச்சபட்ச சக்தி வெளியீடு, ஹெச்பி (hp) அல்லது கிலோவாட்-ல் (kW) அளவிடப்படுகிறது.	260 HP	320 HP
இயந்திர உருளைகள்i இயந்திர உருளைகள்× எரிபொருள் எரியும் உருளைகளின் எண்ணிக்கை.	6	6

பிரேக்குகள்i பிரேக்குகள்× வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைக்க அல்லது நிறுத்தப் பயன்படும் அமைப்பு.	S-Cam dual line பிரேக்	முழு காற்று இரட்டை வரி உடன் ABS உடன் ASA , உடன் Parking brake
பார்க்கிங் பிரேக்i பார்க்கிங் பிரேக்× வாகனம் நிறுத்தப்படும்போது அதை அசையாமல் வைத்திருக்கும்.	ஆம்	ஆம்
முன் அச்சுi முன் அச்சு× முன் சக்கரங்களைத் தாங்கி இணைக்கிறது.	Forged I-beam தலைகீழ் எலியட் வகை axle உடன் stabilizer bar	Zero drop முன் axle
பின் அச்சுi பின் அச்சு× சுமையைத் தாங்கி, பின் சக்கரங்களை இணைக்கிறது.	VECV 440DH ஒற்றை குறைப்பு tமற்றும்em fully floating banjo	பின் axle Hub Reduction ends

க்ளட்ச்i க்ளட்ச்× இயந்திரத்தின் ஆற்றலை கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கிறது.	430 , pull type , ஒற்றை டிரை (உலர்) plate	430 mm dia – ஒற்றை திரை , டிரை (உலர்) type உடன் கிளட்ச் பூஸ்டர்
கியர்பாக்ஸ்i கியர்பாக்ஸ்× பற்சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தி வேகம் மற்றும் திருப்புவிசையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.	9 முன்னோக்கி + 1 தலைகீழாக மாற்றவும்	CGR – 12.73:1 , 9 முன்னோக்கி + 1 தலைகீழாக மாற்றவும்
ஸ்டீரிங்i ஸ்டீரிங்× வாகனத்தின் திசையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.	Tilt மற்றும் Telescopic பவர் ஸ்டீரிங்	ஹைட்ராலிக் assisted பவர் ஸ்டீரிங். 450 mm ஸ்டீரிங் wheel
டிரான்ஸ்மிஷன்i டிரான்ஸ்மிஷன்× இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு ஆற்றலை மாற்றுகிறது.	மாநுவல் (கையால்)	கிடைப்பதில்லை

பாடி விருப்பம்i பாடி விருப்பம்× பயன்படுத்தப்படும் சரக்கு பாடியின் வகை.	தனிப்பயனாக்கக்கூடிய உடல்	கிடைப்பதில்லை
சேசிஸ் வகைi சேசிஸ் வகை× வாகனத்தைத் தாங்கும் அடிப்படைச் சட்டகம்.	Chassis உடன் கவ்ல்	கிடைப்பதில்லை
கேபின் வகைi கேபின் வகை× ஓட்டுநர் கேபினின் வகை.	பகல் நேர கேபின்	கிடைப்பதில்லை
திரும்பக்கூடிய கேபின்i திரும்பக்கூடிய கேபின்× பராமரிப்பு அணுகலுக்காகச் சாய்க்கக்கூடிய கேபின்.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை

முன் டயர்i முன் டயர்× முன் டயர்களின் விவரக்குறிப்பு.	11x20	11×20 ML
பின் டயர்i பின் டயர்× பின் டயர்களின் விவரக்குறிப்பு.	11x20	11×20 ML
டியூப்லெஸ் டயர்i டியூப்லெஸ் டயர்× பஞ்சர்களின் போது காற்று இழப்பைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட டயர்கள்.	இல்லை	கிடைப்பதில்லை

ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி VS அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4 Comparison

செயல்திறன்

அளவுகள்

பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்

க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்

கேபின்

டயர்

மற்றவை

சார்ஜிங்

ஐச்சர் ப்ரோ 6035டி 5285/சிபீசி பிரபலமான ஒப்பீடு

அசோக் லேலேண்ட் 3532 8எக்ஸ்4 பிரபலமான ஒப்பீடு

சமீபத்திய செய்திகள்