காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் VS ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ Comparison

Q: எந்த டிரக்யில் அதிக GVW உள்ளது - காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் அல்லது ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ?

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் இன் GVW 450 ஆகும், அதே நேரத்தில் ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ இல் 400 உள்ளது. அதிக GVW கனமான சரக்குகளை ஆதரிக்கிறது மற்றும் நீண்ட தூர வணிக நடவடிக்கைகளுக்கு நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது.

Q: எந்த டிரக் நீண்ட வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது - காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் அல்லது ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ?

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் 2140 MM வீல்பேஸுடன் வருகிறது, அதேசமயம் ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ கிடைப்பதில்லை ஐ வழங்குகிறது. நீண்ட வீல்பேஸ் பொதுவாக நிலைத்தன்மையையும் சவாரி வசதியையும் மேம்படுத்துகிறது, குறிப்பாக அதிக சுமைகளைக் கொண்ட நெடுஞ்சாலைகளில்.

Q: எந்த டிரக்யில் சிறந்த எஞ்சின் உள்ளது - காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் அல்லது ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ?

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் BLDC மோட்டார் ஐப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ கிடைப்பதில்லை இல் இயங்குகிறது. எஞ்சின் வகை செயல்திறன், பராமரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை பாதிக்கிறது, எனவே பணிச்சுமை மற்றும் இயக்க சூழல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்வு செய்யவும்.

Q: எந்த டிரக் அதிக எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவைக் கொண்டுள்ளது -காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் அல்லது ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ?

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் – கிடைப்பதில்லை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ – கிடைப்பதில்லை வழங்குகிறது. பெரிய எரிபொருள் தொட்டிகள் எரிபொருள் நிரப்பும் நிறுத்தங்களைக் குறைக்கின்றன, நீண்ட தூர போக்குவரத்து வணிகங்கள் மற்றும் அதிக மைலேஜ் கொண்ட தினசரி செயல்பாடுகளுக்கு உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துகின்றன.

Q: எந்த டிரக் அதிக சுமையை சுமக்க முடியும் - காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் அல்லது ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ?

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் – கிடைப்பதில்லை சுமையைக் கொண்டுள்ளது, அதேசமயம் ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ – கிடைப்பதில்லை சுமையைக் கொண்டுள்ளது. அதிக சுமை என்பது ஒரு பயணத்திற்கு அதிக சரக்குகளைக் குறிக்கிறது, இது போக்குவரத்து நிறுவனங்களுக்கு செயல்திறன் மற்றும் லாபத்தை அதிகரிக்கும்.

Q: எந்த டிரக் சிறந்த மைலேஜை வழங்குகிறது - காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் அல்லது ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ?

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் கிடைப்பதில்லை ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ 150 km/charge ஐ வழங்குகிறது. சிறந்த மைலேஜ் எரிபொருள் செலவைக் குறைக்கிறது, இது நீண்ட கால செயல்பாட்டுச் செலவுகளில் அதிகபட்ச சேமிப்பை விரும்பும் ஆபரேட்டர்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

Q: கனரக வேலைக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் அல்லது ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ?

சுமை மற்றும் GVW முன்னுரிமைகளாக இருந்தால், காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் கிடைப்பதில்லை & 450 வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ தேவைப்படும் போக்குவரத்து பயன்பாடுகளுக்கு கிடைப்பதில்லை & 400 வழங்குகிறது.

Q: நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு எந்த டிரக் சிறந்தது - காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் அல்லது ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ?

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் எரிபொருள் தொட்டியில் கிடைப்பதில்லை உள்ளது, அதே நேரத்தில் ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ கிடைப்பதில்லை ஐ வைத்திருக்கிறது. பெரிய தொட்டிகள் குறைவான நிறுத்தங்களையும் அதிக தடையற்ற பயணத் திறனையும் குறிக்கின்றன.

Q: எந்த டிரக் சக்தி மற்றும் மைலேஜை சிறப்பாக சமநிலைப்படுத்துகிறது - காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் அல்லது ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ?

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் ஐ கிடைப்பதில்லை உடன் வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ ஐ 150 km/charge உடன் வழங்குகிறது. சரியான சமநிலை செயல்பாட்டுத் தேவைகள் மற்றும் பாதை நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ்

டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ்

ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ

ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ

டிரக்கைச் சேர்க்கவும்

செயல்திறன்
அளவுகள்
பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்
க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்
கேபின்
டயர்
மற்றவை
சார்ஜிங்

செயல்திறன்

இயந்திரம்i இயந்திரம்× வாகனத்தை இயக்குவதற்கான சக்தியை உருவாக்குகிறது.	BLDC மோட்டார்	கிடைப்பதில்லை
பிராண்ட்	காயத்ரி எலெக்ட்ரிக்	ஆல்ஃபைன்
சக்திi சக்தி× உச்சபட்ச சக்தி வெளியீடு, ஹெச்பி (hp) அல்லது கிலோவாட்-ல் (kW) அளவிடப்படுகிறது.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
இயந்திர உருளைகள்i இயந்திர உருளைகள்× எரிபொருள் எரியும் உருளைகளின் எண்ணிக்கை.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை

அளவுகள்

நீளம்i நீளம்× வாகனத்தின் மொத்த நீளம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	2765 MM	கிடைப்பதில்லை
அகலம்i அகலம்× வாகனத்தின் மொத்த அகலம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	1795 MM	கிடைப்பதில்லை
உயரம்i உயரம்× வாகனத்தின் மொத்த உயரம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	1800 MM	கிடைப்பதில்லை
வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)i வீல் பேஸ் (சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தொலைவு)× முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தூரம் (மி.மீ-ல் அளவிடப்படுகிறது).	2140 MM	கிடைப்பதில்லை

பிரேக்குகள் மற்றும் ஸஸ்பென்ஷன்

பிரேக்குகள்i பிரேக்குகள்× வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைக்க அல்லது நிறுத்தப் பயன்படும் அமைப்பு.	டிரம் பிரேக்	கிடைப்பதில்லை
பார்க்கிங் பிரேக்i பார்க்கிங் பிரேக்× வாகனம் நிறுத்தப்படும்போது அதை அசையாமல் வைத்திருக்கும்.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
முன் அச்சுi முன் அச்சு× முன் சக்கரங்களைத் தாங்கி இணைக்கிறது.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
பின் அச்சுi பின் அச்சு× சுமையைத் தாங்கி, பின் சக்கரங்களை இணைக்கிறது.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை

க்ளட்ச் மற்றும் பரிமாற்றம்

க்ளட்ச்i க்ளட்ச்× இயந்திரத்தின் ஆற்றலை கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கிறது.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
கியர்பாக்ஸ்i கியர்பாக்ஸ்× பற்சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தி வேகம் மற்றும் திருப்புவிசையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.	1 முன்னோக்கி + 1 தலைகீழாக மாற்றவும்	1 முன்னோக்கி + 1 தலைகீழாக மாற்றவும்
ஸ்டீரிங்i ஸ்டீரிங்× வாகனத்தின் திசையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.	Hமற்றும்el Bar	Hமற்றும்le Bar
டிரான்ஸ்மிஷன்i டிரான்ஸ்மிஷன்× இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு ஆற்றலை மாற்றுகிறது.	தானியங்கி	கிடைப்பதில்லை

கேபின்

பாடி விருப்பம்i பாடி விருப்பம்× பயன்படுத்தப்படும் சரக்கு பாடியின் வகை.	முழுமையாக கட்டப்பட்டது	கிடைப்பதில்லை
சேசிஸ் வகைi சேசிஸ் வகை× வாகனத்தைத் தாங்கும் அடிப்படைச் சட்டகம்.	சேஸிஸ் உடன் கேபின்	கிடைப்பதில்லை
கேபின் வகைi கேபின் வகை× ஓட்டுநர் கேபினின் வகை.	பகல் நேர கேபின்	கிடைப்பதில்லை
திரும்பக்கூடிய கேபின்i திரும்பக்கூடிய கேபின்× பராமரிப்பு அணுகலுக்காகச் சாய்க்கக்கூடிய கேபின்.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை

டயர்

முன் டயர்i முன் டயர்× முன் டயர்களின் விவரக்குறிப்பு.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
பின் டயர்i பின் டயர்× பின் டயர்களின் விவரக்குறிப்பு.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
டியூப்லெஸ் டயர்i டியூப்லெஸ் டயர்× பஞ்சர்களின் போது காற்று இழப்பைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட டயர்கள்.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை

மற்றவை

ஏர் கண்டிஷன்i ஏர் கண்டிஷன்× கேபினைக் குளிர்விக்கும் அமைப்பு.	இல்லை	கிடைப்பதில்லை
சீட் பெல்ட்ஸ்i சீட் பெல்ட்ஸ்× பயணிகளுக்கான பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாடுகள்.	இல்லை	கிடைப்பதில்லை
சீட் வகைi சீட் வகை× இருக்கைகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள்.	Stமற்றும்ard	கிடைப்பதில்லை
ஹில் ஹோல்ட்i ஹில் ஹோல்ட்× சரிவுகளில் பின்னோக்கி உருள்வதைத் தடுக்கிறது.	இல்லை	கிடைப்பதில்லை

சார்ஜிங்

சார்ஜிங் நேரம்i சார்ஜிங் நேரம்× முழுமையாக மின்னேற்றத் தேவைப்படும் நேரம், மணிநேரத்தில் அளவிடப்படுகிறது.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
மின்னேற்றும் வகைi மின்னேற்றும் வகை× வாகனத்தை மின்னேற்றப் பயன்படுத்தப்படும் முறை.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
பேட்டரி திறன்i பேட்டரி திறன்× சேமிக்கப்பட்ட மொத்த ஆற்றல், kWh-ல் அளவிடப்படுகிறது.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை
பேட்டரி உத்தரவாதம்i பேட்டரி உத்தரவாதம்× ஈவி பேட்டரிக்கான உத்தரவாத காலம்.	கிடைப்பதில்லை	கிடைப்பதில்லை

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் பிரபலமான ஒப்பீடு

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக்

டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ்

₹ 1.19 - 1.24 லட்சம்

டாடா

ஏஸ் ஈவி

₹ 10.51 - 0.00 லட்சம்

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் Vs டாடா ஏஸ் ஈவி

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக்

டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ்

₹ 1.19 - 1.24 லட்சம்

மஹிந்திரா

ஏஎல்எஃப்ஏ டிஎக்ஸ்

₹ 3.00 - 3.05 லட்சம்

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் Vs மஹிந்திரா ஏஎல்எஃப்ஏ டிஎக்ஸ்

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக்

டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ்

₹ 1.19 - 1.24 லட்சம்

யூலர்

எச்ஐஎல்ஓஏடி ஈவி 120 சியூபீஐசி எஃப்ஈஈடி

₹ 3.94 - 4.20 லட்சம்

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் Vs யூலர் எச்ஐஎல்ஓஏடி ஈவி 120 சியூபீஐசி எஃப்ஈஈடி

ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ பிரபலமான ஒப்பீடு

ஆல்ஃபைன்

ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ

₹ 1.65 - 1.70 லட்சம்

டாடா

ஏஸ் ஈவி

₹ 10.51 - 0.00 லட்சம்

ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ Vs டாடா ஏஸ் ஈவி

ஆல்ஃபைன்

ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ

₹ 1.65 - 1.70 லட்சம்

மஹிந்திரா

ஏஎல்எஃப்ஏ டிஎக்ஸ்

₹ 3.00 - 3.05 லட்சம்

ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ Vs மஹிந்திரா ஏஎல்எஃப்ஏ டிஎக்ஸ்

ஆல்ஃபைன்

ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ

₹ 1.65 - 1.70 லட்சம்

யூலர்

எச்ஐஎல்ஓஏடி ஈவி 120 சியூபீஐசி எஃப்ஈஈடி

₹ 3.94 - 4.20 லட்சம்

ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ Vs யூலர் எச்ஐஎல்ஓஏடி ஈவி 120 சியூபீஐசி எஃப்ஈஈடி

சமீபத்திய செய்திகள்

By Vasanth Kumar

2026-ன் சிறந்த 5 எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ ரிக்‌ஷாக்கள்: விலை, பயண வரம்பு மற்றும் சிறந்த மாடல்கள்

18 Sept 20266 minutes Read

2026-ன் சிறந்த 5 எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ ரிக்‌ஷாக்கள்: விலை, பயண வரம்பு மற்றும் சிறந்த மாடல்கள்

By Vasanth Kumar

முதல் முறையாக டிரக் வாங்குகிறீர்களா? இந்த 10 தவறுகளை ஒருபோதும் செய்யாதீர்கள்; இல்லையெனில் லட்சக்கணக்கில் பணத்தை இழக்க நேரிடலாம்!

03 Sept 20266 minutes Read

முதல் முறையாக டிரக் வாங்குகிறீர்களா? இந்த 10 தவறுகளை ஒருபோதும் செய்யாதீர்கள்; இல்லையெனில் லட்சக்கணக்கில் பணத்தை இழக்க நேரிடலாம்!

By Vasanth Kumar

2026 எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ கடன் வழிகாட்டி: முன்பணம், EMI, வட்டி விகிதங்கள் மற்றும் மானியம் குறித்த முழு விவரங்கள்

26 Aug 20266 minutes Read

2026 எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ கடன் வழிகாட்டி: முன்பணம், EMI, வட்டி விகிதங்கள் மற்றும் மானியம் குறித்த முழு விவரங்கள்

By Vasanth Kumar

ஃபோர்ஸ் அர்பானியா டிஎக்ஸ் மற்றும் அர்பானியா ஒப்பீடு: விலை, விவரக்குறிப்புகள், அம்சங்கள் மற்றும் ஒப்பீடு

21 Aug 20266 minutes Read

ஃபோர்ஸ் அர்பானியா டிஎக்ஸ் மற்றும் அர்பானியா ஒப்பீடு: விலை, விவரக்குறிப்புகள், அம்சங்கள் மற்றும் ஒப்பீடு

By Vasanth Kumar

மஹிந்திரா vs பஜாஜ் vs டிவிஎஸ் எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ 2026: எது சிறந்தது?

19 Aug 20266 minutes Read

மஹிந்திரா vs பஜாஜ் vs டிவிஎஸ் எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ 2026: எது சிறந்தது?

By Vasanth Kumar

டம்ப் டிரக் மற்றும் டிப்பர் டிரக்: இந்தியாவில் இவற்றிற்கிடையேயான வேறுபாடு, விலை மற்றும் சிறந்த பயன்பாடு

12 Aug 20266 minutes Read

டம்ப் டிரக் மற்றும் டிப்பர் டிரக்: இந்தியாவில் இவற்றிற்கிடையேயான வேறுபாடு, விலை மற்றும் சிறந்த பயன்பாடு

By Vasanth Kumar

2026-இல் 200 கி.மீ-க்கும் அதிகமான பயண வரம்பைக் கொண்ட 5 எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ-ரிக்ஷாக்கள்

21 Jul 20266 minutes Read

2026-இல் 200 கி.மீ-க்கும் அதிகமான பயண வரம்பைக் கொண்ட 5 எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ-ரிக்ஷாக்கள்

By Vasanth Kumar

பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் சிஎன்ஜி விலை உயர்வு: ஆட்டோ ஓட்டுநர்கள் கவலை

15 May 20266 minutes Read

பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் சிஎன்ஜி விலை உயர்வு: ஆட்டோ ஓட்டுநர்கள் கவலை

அனைத்து டிரக் செய்திகளையும் காண்க

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் VS ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ

உங்கள் வணிகத்திற்கு எந்த டிரக் சரியான தேர்வு என்பதை அறிய, டிரக் சந்திப்பில் காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் ஐ ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ உடன் ஒப்பிடுக. காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் விலை ரூ. ₹ 1.19 லட்சம் - ₹ 1.24 லட்சம், அதே நேரத்தில் ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ விலை ரூ. ₹ 1.65 லட்சம் - ₹ 1.70 லட்சம். காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் குதிரைத்திறன் மற்றும் 450 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் வருகிறது, அதே நேரத்தில் ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ குதிரைத்திறன் மற்றும் 400 கி.கி GVW (மொத்த வாகன எடை) உடன் கிடைக்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எந்த டிரக் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது - காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் அல்லது ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ?

காயத்ரி எலெக்ட்ரிக் டிஏபீஏஎன்ஜீ ப்ரோ 1000 எஸ்எஸ் ஐ வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் ஆல்ஃபைன் ஏஎஃப்-7 ஈசிஓ ஐ வழங்குகிறது. அதிக சக்தி அதிக சுமைகள் மற்றும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் உதவும் என்பதால், உங்கள் சுமை தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யவும்.